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这一次,别克至境E7为大家选老登,还是樊登|汽势营销

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汽势Auto-First|李德喆 发自海南万宁

上汽通用绝对是国内车厂中钟情明星代言的“始作俑者”,上汽通用请过的代言明星加起来足够开一场大型演唱会的。

这一次,别克至境E7的代言人不仅是老登,还是樊登。樊登说:“一辆好车,从来不是冰冷的代步工具,而是陪伴孩子成长的移动港湾,是家庭温暖的延伸。”

4月10日,别克至境E7春季分享会暨2026樊登年度演讲在海南万宁别克至境海韵小学开启。帆书APP创始人樊登亲临现场,以一位教育者同时也是家长的视角,为现场来宾解读别克至境E7作为有孩家庭首选座驾的底气,正式拉开了别克高端新能源子品牌“至境”旗下首款SUV的预售序幕。

不同于传统新车发布会的直白介绍,这场在海边校园中举办分享会,更像是一场关于家庭与成长的温情对话。海风轻拂,别克至境E7陈列在校园海边,与现场的孩子们、家庭们相映成趣,恰如其分地呼应了其“专为有孩家庭打造”的核心定位。



樊登在演讲开场就说道:一款真正适合家庭的车,必须围绕孩子的成长需求构建,而这也正是他选择与别克至境E7携手的核心原因。随后他从“安全感、松弛感、探索欲”三个维度,深入解读了这款新车的家庭基因。

安全感,是家庭出行的底线,也是樊登演讲的首要核心。为了筑牢这份安全感,别克至境E7下足了功夫:车身采用最高强度达2100MPa的潜艇级超高强度钢,构建十横九纵笼式五星安全车身,侧气帘特设二排后向儿童座椅头部防护区,保压时间远超C-NCAP标准6倍;搭载“逍遥智行”高阶辅助驾驶系统,依托Momenta R6强化学习大模型,覆盖高速、城区、泊车等全出行场景,可轻松完成跟车、变道等操作,减轻家长长途出行的疲劳,同时通过19项超国标严苛测试,获得中汽中心NESTA六维电安全认证,从车身防护、智驾辅助到电磁安全,全方位守护家庭出行每一程。

值得一提的是,新车还联合丁香医生发布行业首个《儿童出行健康C.A.R.E模型》,内饰采用OEKO-TEX®母婴级健康认证材质,搭配超国标10倍以上的VIAQ车内空气质量管理系统,获得中汽中心“零甲醛”汽车认证,让孩子在车内呼吸更安心。



松弛感,是当代家庭最稀缺的需求,也是别克至境E7的核心竞争力之一。别克至境E7打造了堪比豪华MPV的舒适座舱:4850mm的车长搭配2850mm轴距,带来宽敞通透的内部空间,二排有效内部车高1267mm,让1.2米左右的6岁儿童能够轻松站立更换衣物;副驾搭载伊姆斯零重力躺椅,前后排均配备三挡加热及通风功能,二排靠背支持115度至125度无级电动调节,搭配15.6英寸莱茵TÜV低蓝光护眼吸顶屏与7.1.4杜比全景声20扬声器环绕音响系统,无论是孩子乘车观影,还是家长休息放松,都能获得极致舒适的体验。



探索欲,是孩子成长的动力,也是别克至境E7想要传递的生活态度。别克至境E7全系搭载上汽通用“真龙插混Pro”动力系统,CLTC纯电续航235km,满足日常通勤零油耗需求,综合续航达到1630km,让家庭无需中途补能,就能带着孩子“跟着课本去旅行”。另外,这套动力系统在满电与亏电状态下零百加速差异小于0.1秒,亏电巡航车速可达180km/h,兼顾出行效率与驾驶乐趣,同时配备6kW外放电功能,满足家庭露营等多元探索场景的需求。新车还首发搭载最新一代豆包大模型,可承担出行规划、座舱控制及儿童互动等功能,为孩子的成长探索之旅增添更多乐趣。



在活动尾声,上汽通用汽车总经理卢晓登台公布了别克至境E7的预售价格区间——16万-21万元,新车提供1600大满配、1600超满配和1600超满配Turbo版三款配置,主打“入门即满配”的产品策略,同时推出总价值1万元的早鸟权益。卢晓说:“别克至境E7不只是一台参数领先的新能源SUV,从豪华舒适的满配体验到懂孩子懂家庭的满分座舱,别克想带给用户的是真正从中国家庭需求出发打造的好车。”



汽势观:眼下,合资新能源中级SUV市场已然成为红海战场,竞争日趋白热化。不久前,东风日产NX8以14.99万起的限时权益价上市,凭借纯电+增程双动力、全系标配71项配置的优势,强势切入15万-20万级家用SUV核心赛道;而此次别克至境E7的预售,同样以精准的有孩家庭定位、越级的产品力与极具诚意的价格,向细分市场发起冲击。

对于别克而言,至境E7的推出更有着特殊的战略意义。作为别克高端新能源子品牌的首款SUV,它承载着别克在新能源时代突围的希望,更肩负着重塑昔日燃油车昂科威参数图片)家族风采的使命。曾经,昂科威家族凭借“多10%”的越级产品力,长期稳居15万-20万级SUV市场头部阵营,累计收获海量家庭用户的认可;如今,在新能源浪潮下,别克以至境E7为载体,将品牌在车身安全、静谧性和内饰质感上的传统优势,与新能源技术、儿童出行场景深度融合,打造差异化竞争优势,试图以家庭用户为突破口,在激烈的市场竞争中站稳脚跟,夺回属于合资品牌的市场话语权。

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