别对张雪太有滤镜。

01.

关于张雪机车夺冠的话题，这几天彻底引爆了网络。

据说有很多人给湖南卫视打电话，他们泣不成声，说发现张雪的童年比大多数人都要惨，最后却成功了，他的故事鼓舞了自己。

而这里面大多数是女人，只有少部分是男人。

别看这些人在电话那头泣不成声，他们的感动其实也只是情绪上的宣泄，没有任何的执行力，而且他们也不具备那付诸行动的前提条件。

等过两天这些人冷静下来了，还是该干嘛干嘛去，张雪的故事不会在他们的生活中激起一点涟漪。

因为张雪这辈子都在追逐他的梦想，而我们大多数人其实根本就没有什么梦想。

大部分人的所谓“理想”或“梦想”，说穿了不过是能找到一份钱多活少不折磨能躺赢的工作，做所谓的“人生赢家”。

而他们心目中所谓的“成功”，也不过是想要“发财”而已。

有一件事非常有意思，就是由于张雪火了，大慈善家陈光标也出来蹭热度，说要将自己价值1300万的限量款劳斯莱斯幻影赠予张雪。

没想到张雪并不需要，直接喊话陈总，说若是真的想送车，就不如把车卖了，把卖车的钱拿来捐赠给李亚鹏的嫣然天使儿童医院。

于是在4月5日，陈总又在微博上发布视频称：“鉴于张雪先生迟迟未来见面提车，现在我充分尊重张先生的意愿，特此前来将车辆变现的资金捐赠给嫣然医院”。

而且他还晒出了汇款凭证，显示这辆车被他“贱卖”了1000万，可见陈总这回也确实是下了血本。

张雪也第一时间给他点赞，说：“标哥真男人！”

别说张雪机车这些天卖爆了，订单都已经排到了8月份，张雪现在可真不缺钱。

即使他真的缺钱的时候，也从来没把“金钱”放在第一位。

02.

2024年2月28日，张雪给凯越机车递交了离职信，“净身出户”离开了他一手创立的凯越机车。

直到如今，当张雪被问到“这辈子遇到过的最大挫折是什么”时，他仍然毫不犹豫说出就是离开凯越机车的时候。

在张雪的心里，凯越机车就是他前半生的所有成果的积累，就像他的儿子一样重要。

时间回到2016年，当时的张雪经好友廖涛的介绍，认识了西藏珠峰光阳动力公司的董事长严凯。

三人很快达成了合作协议，于2017年创办凯越机车。

公司由严凯出资金和设备并出任公司股东兼董事；张雪任总经理，管技术和产品研发；而廖涛则是公司法人。

2018年8月，凯越机车的首款车型上市，其销量首年仅800台，在张雪的努力下，次年便增长到3000台。

2021年2月，在张雪的推动下，凯越机车造出了首台自主研发的双缸800cc发动机，其各大车型销量也随之水涨船高。

此时的凯越机车确实是赢利的，但张雪是个纯粹的理想主义者，怀揣着让中国摩托车站到世界之巅的理想，他的做法也十分激进。

张雪把公司赚到的大部分钱，都投入到大排量发动机和车型的研发中去。

且他为了打响公司的名气，开拓国际市场，还带着亲自组建的车队征战达喀尔拉力赛和WSBK，这些都花了不少钱，而公司给予各大股东的分红就所剩无几了。

在资本的游戏里，投资的回报率永远是排在第一位的，张雪的做法无疑是动了股东们的“蛋糕”。

现实的残酷性在于，股东们给你投钱，花钱喂你这只鸡，是想让你能生出金蛋，在限定的时间内产生可观的利润，而不是让你拿钱去折腾，似乎永远看不到回本的希望。

而张雪的做法是，按照他的自述，比如他的目标的要赚到5000万，这笔钱还没到手，他已经策划好怎么花掉1个亿了。

这些激进的做法，就令以严凯为首的股东们很不满意。

于是在2024年年初，以严凯和廖涛为首的董事会决定，辞去张雪的总经理职位，把他直接降为技术副总。

这种做法虽然很不近人情，但一向心气极高的张雪当时也忍着接受了。

在2月27日那个晚上，他给董事会发了一条很长的短信，说无论如何一定要研发大排量发动机。

然而在第二天（2月28日），他却收到一条简短的回复，说：“不做”。

于是张雪才选择了直接辞职，并且无偿放弃他在公司的35.88%的股份（这部分股份后来转给了海南昊润）。

也许在多数人眼里，张雪在凯越机车本已有了一份体面的工作，也在40岁之前就已经实现了所谓的“财富自由”，也正是大部分人一辈子的“人生目标”。

而选择以“裸辞”这种如此决绝的方式离开，并且主动放弃自己在公司的近四成股权，无疑是一种“发疯了”的举动。

但在张雪的眼里，“财富”、“工作”这些都不是最重要的，他说：“如果我继续躺在那里，钱还是能挣的，但是钱不是我想要的，我要去做我想做的事，做我认为值的事。”

张雪的想法是：只要往前冲，一定能冲出来；不冲，失败是迟早的事。

这正是张雪与一般人不同的地方，也是一个极致的理想主义者与平常人的最大区别。

03.

回看20年前湖南卫视的那段18分钟的采访视频，当时《晚间》栏目的记者易军在见到张雪时，并没有表现出足够的耐心。

在张雪花1000元淘来的二手“战车”没能冲上田埂之前，易军或许就已经觉得给这个19岁大男孩录节目简直就是在浪费时间。

当他向张雪表示自己将在中午前赶往100公里以外的麻阳县进行下一个采访时，一般人到了这个时候也不好意思再死缠烂打下去。

但张雪却又开着他那辆二手摩托车一路追着摄制组的车不放，最终讨得另一个表演的机会。

而且在此过程中，他身上承受的寒冷和雨水，都在向摄制组的镜头和世人证明他骨子里的坚韧。

在张雪的执着和“赖皮”精神的感召下，易军也陪着他录完最后一个镜头，直到那辆破旧摩托车熄火。

这件事发生在2006年，节目播出后的确收获了很好的反响，张雪也因此在那个没有网络小视频平台的年代得到不少关注。

但他并不像我们想象的那样从此走上“人生巅峰”。

现实的残酷在于并没有他想象中的“车队”主动去联系他，他仍然是那个窝在湖南怀化阴暗破旧的摩托修车店里修车的小伙。

唯一不同的是张雪在第二年就成了“牙哥”张继星的徒弟。

据说牙哥正是韩寒电影《飞驰人生》系列中机械师记星（张本煜饰演）的原型，曾14次获得全国越野摩托锦标赛冠军，在车友圈中就是“大神”级别的人物。

那时候张雪满以为跟着牙哥就能混上职业赛道，实现成为专业车手的理想。

牙哥却在训练了他几天之后，就给了他当头一棒。

牙哥认为张雪在赛车方面并没有过人的天赋，20岁的年纪入行也已经年龄偏大了，但在造车和修车方面有独特的见解，便建议他改变奋斗的方向，从“赛车”转向“造车”。

张雪也是听劝的人，从此他便改变方向，怀着想要让中国摩托车走向世界的理想，一头扎进浙江阿波罗摩托工厂学技术。

在短短3年的时间里，张雪就从公司的小职员一路晋升为工程师，对于摩托车生产各个环节的熟悉程度，甚至到了能够“蒙眼组装发动机”的地步。

04.

现在还有人拿张雪的初中学历说事，其实张雪的成功离不开在阿波罗那4年的学习和深造。

并且由于他对赛车的痴迷，比一般高校里通过刻苦学习走出来的那些工程师们更能敏锐把握发动机的性能。

也因此张雪在造车这方面总能走在别人的前面。

讲到这里，咱需要明确的一件事就是，张雪草根逆袭的故事从不是“成功学范本”。

张雪的故事，能够真正影响到的也并非所有人，而是那些真正有梦想，且有勇气和毅力去追逐梦想的人。

虽然有很多人看了张雪的故事会打从心底被他感动，但大多数都不会真的因为受到张雪的鼓舞而做出改变。

而那些真正愿意去改变人生的人，即使没有张雪这个人，他们也仍然会坚持走自己的路，去实现他们的理想。