用XWD技术重新定义“全民越野”，捷途旅行者双车预售

当代年轻消费者最大的特点之一，就在于在快节奏的生活中，总愿意给自己分配一些“慢下来”的松弛时光，去体验自然的山川湖海。但想来一场驰骋在雪山之巅、沙漠腹地“说走就走”的旅行并不容易，时间、资金每一项都是成本，更重要的是，并非每个人都拥有能够轻松应对复杂地形的经验。

而据《汽车商评》了解，4月9日，在捷途XWD技术体验日上，捷途汽车正式开启两款新车的预售，其中捷途旅行者（参数丨图片）PLUS官方指导价18.99-19.99万，捷途旅行者PLUS C-DM官方指导价19.99-20.99万，基于XWD全自动智能四驱实现“越野平权”，没有“经验之谈”也能畅行户外。

空间加长更充裕，配置到位享舒适

旅行者PLUS、旅行者PLUS C-DM两款新车作为同一个车系在燃油车赛道与新能源赛道分别“派驻”的成员，两款车有很多“共通之处”。

首先，对于中国用户最关心的元素之一——空间，旅行者PLUS、旅行者PLUS C-DM均在加长249mm的基础上，带来了超5m超长车身，并拥有超2m车宽，拥有充裕基础空间，同时提供大五座/真七座可选，便于用户根据自己的需求进行选择。

车内设计65处储物空间，随车的矿泉水、雨伞、手机、钥匙等都能够得到很好的归置，二排还设计有小桌板，下午茶、放电脑办公都是不错的选择。后备厢可拓展1653L超大容量，打造2m大床房，不带帐篷照样能够进行户外露营。值得一提的是，新车还拥有魔术电吸尾门，存取物更方便。

为了进一步优化驾乘舒适度，新车采用大面积软质包覆，带来更亲肤舒适的用车体验之际，通过环保的用料+工艺，打造能够放心带娃出行的健康座舱空间，值得一提的是，凭借着这份健康体系，此前新车还获得了中国汽研5星健康座舱认证。此外，旅行者PLUS还有内嵌氛围灯组的G318光刻饰板，点缀出个性化元素并配备了64英寸全景天窗，带来更通透敞亮的视野体验。

而座椅则充分基于人体工程学进行了优化，采用10层结构，确保了支撑性与舒适性兼顾，配置上则安排了前排座椅电调以及一二排座椅加热、前排座椅通风、主驾8点按摩+4向电动腰托，以及副驾一键女王座，还有三排足部空调出风，让每一排都能GET到舒适驾乘姿态与熨帖温度体验。此外，旅行者PLUS C-DM还拥有全车16扬声器+后备箱低音炮，听歌、追剧带来声临其境的沉浸式体验。

智能创造便捷，安全全面到位

无论是驰行于城市的日常，还是户外旅行，智能科技所创造的便捷体验都是加分项。

首先，在智能座舱层面，旅行者PLUS、旅行者PLUS C-DM均搭载了15.6英寸2.5K中控屏，营造了不错的视觉科技氛围感，车机内置高通8155芯片，高算力赋能下带来更流畅的车机流转以及互动响应体验。内置智能语音助手“小捷”，在融合科大讯飞星火智能AI大模型的基础上，沟通更加流畅，除了以动口不动手的形式控制空调温度调节、音乐声大小调整等功能之外，还能够进行实时的问答，想要知道的信息可以一手掌握。

此外，基于FOTA的远程投送还能让车辆不断进化，带来紧跟时代的用车体验。

到了智能驾驶辅助版块，新车还配备了L2智能辅助驾驶，其中包含540°全景影像，消除包括车底在内的视野盲区，在碎石路段、坑洼路段提前规避，有效防止剐蹭。而DMS疲劳驾驶监测，则能够在长途行驶时避免疲劳驾驶并提醒驾驶者专注于开车，从而防患于未然。

而新车还配备了APA全自动泊车，面对窄车位、异形车位也能轻松泊停。

到了被动安全板块，新车采用笼式安全车身，整车高强度钢使用比例达80%，还拥有一体式双门环进一步加强车身，整车扭转刚度达31000N·m/deg，带来强大的安全底色。其中旅行者PLUS C-DM还为电池加装了7块钢制护板打造底盘装甲，塑造电池安全的物理防护。

带锁越野，性能强跑的远

户外行车，还需要车辆拥有强大的性能与通过性。

首先，旅行者PLUS、旅行者PLUS C-DM拥有28°接近角、23°离去角、700mm涉水深度、220mm/205mm最小离地间隙，能够更好的通过户外坑洼坎坷的不同地形。此外，“带锁”才是真越野，

旅行者PLUS配备智能限滑差速锁，带来了更强脱困能力，而两款车均配备XWD全自动智能四驱，支持7+X一键越野模式以及智能蠕行模式，能够根据当下的路况环境智能切换四驱模式以及切换驾驶模式，无论是沙地、雪地、泥地，就算是没有太多越野经验的人也能在复杂的路况环境中，轻松探索户外天地。此外，旅行者PLUS C-DM支持坦克转向，转弯半径低至4.785m，在不便调整身位的窄路中，也能轻松调头换方向。

动力方面，旅行者PLUS搭载最大功率187kW、峰值扭矩390N·m的鲲鹏2.0T“中国心”年度十佳发动机，传动方面匹配8AT变速箱，带来平顺舒适与澎湃动力兼顾的驾乘体验。

作为可以“出远门”的新能源汽车，旅行者PLUS C-DM搭载43.24kWh宁德时代三防大电池，纯电续航211km、综合续航1300km，通勤代步日常一周一充，偶尔的一次跨省出游也不是问题，有效降低用车成本负担。

写在最后：燃油与混动双线并行，七座与五座灵活可选，捷途旅行者系列此次预售的两款车以一种“全都要”的姿态，覆盖了从城市通勤到长途穿越的多元场景，不仅实现了产品矩阵的进一步完善，还通过XWD全自动智能四驱重新划定了越野体验的入场规则，对于缺乏越野经验，又憧憬户外生活的人来说，是不错的选择。