北京
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新加坡的EV车主最近发现，找充电桩比找停车位还难。不是因为桩少，而是因为油车把充电位当成了VIP车位。
南洋理工大学一组学生做了个统计：非高峰时段，超过三分之一的"EV专用"车位停着没插电的油车。这些车主图的是充电位更宽、离电梯更近。而真正需要充电的EV司机，只能在停车场里兜圈。
学生团队BayWatch的解决方案很简单：给车位装个"眼睛"。地磁传感器检测车辆，摄像头识别车型，系统发现油车占位就自动锁死地锁。占位超过15分钟，罚款单直接发到物业后台。
「我们问了自己：如果停车场能自己管自己呢？」项目负责人说。这套系统成本不到传统方案的三分之一，因为复用了停车场现有的闸机和监控杆，不用重新布线。
目前原型已在NTU校内测试。有EV车主反馈：第一次亲眼看到地锁弹起来挡住一辆试图占位的SUV，"比收到道歉信还爽"。
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