预计年底封顶！简阳空铁综合交通枢纽建成后，可无缝接驳地铁18号线、成渝高铁

▲项目效果图

作为成都东向门户的核心交通配套工程，简阳空铁综合交通枢纽项目建设正加速推进。4月10日，红星新闻记者从项目现场获悉，目前项目各工序施工有序开展，全力冲刺2026年年底主体结构封顶目标，这座集空铁联运、商业办公、酒店配套于一体的城市级综合体，正加快从蓝图变为现实。 据了解，该项目定位为“空铁公轨”一体化门户枢纽，预计2027年建成投用。届时，乘客可在此实现一体化交通换乘，5分钟直达机场、15分钟可达成都东站、50分钟到重庆市域。

施工现场火力全开

预计今年底封顶，2027年建成投用

4月10日上午，记者来到位于简阳南站附近的简阳空铁综合交通枢纽项目施工现场。走进项目施工现场，机械轰鸣不息，施工人员各司其职，各类工序交叉作业、高效推进，一派热火朝天的建设景象。

▲项目施工现场

截至目前，项目核心支护工程取得阶段性进展，支护桩已累计完成275根；冠梁施工同步跟进，北面完成约80米，东面完成约70米；喷锚作业稳步推进；土方开挖工程已累计完成开挖量约40万立方米，为后续主体结构施工全面铺开筑牢了作业基础。

“按照目前的建设推进，预计今年底就能实现封顶，2027年就可以建成投用。”据项目相关负责人介绍，该项目距机场直线距离5公里，距简阳老城区直线距离5公里，与规划地铁18号线、成渝高铁接驳。项目核心建设内容包含6栋建筑，重点打造涵盖城市航站楼CAT、交通换乘中心GTC、高铁换乘通廊、地铁换乘通廊及配套服务用房的综合交通枢纽，同步建设地下车库、园区服务设施及相关产业配套，建成后将实现高铁、地铁、公路客运、出租车等多种交通方式的一站式无缝换乘。

▲项目效果图

破解瞬时巨量客流

构建分层分类、高效清晰的交通流线

作为大型城市交通综合体，项目从设计阶段就锚定“功能优先、安全为本、绿色低碳”的核心定位，破解大型综合体建设的多重难点，打造兼具实用性、安全性与前瞻性的区域交通标杆项目。

前述负责人表示，作为一个大型交通综合体，客流组织是项目设计与建设的核心命题。该项目针对交通枢纽瞬时巨量集散客流，以及酒店、办公等固定目的性客流的交叉拥堵痛点，构建了分层分类、高效清晰的交通流线体系。

▲项目施工现场

交通枢纽人流通过地下层实现快速集散，高效串联高铁、地铁、出租车、大巴车等不同交通方式的客流；商业业态通过地下及低层商业空间承接转换客流，最大化释放交通流量的商业价值；办公与酒店业态设置独立大堂及专属垂直交通体系，彻底规避高峰期客流交叉干扰，实现不同业态高效协同、互不干扰。

未来，项目建成后，在交通能级层面，它将打造“航空+高铁+地铁”15分钟快速联运圈，大幅提升成都国际航空枢纽的辐射能力；在产业带动层面，它将为简阳临空经济区注入强劲动力，吸引航空物流、跨境电商、商务服务等产业集聚，推动简阳从“机场所在地”向“临空经济高地”转型；在区域协同层面，它将进一步强化成都东向门户枢纽功能，畅通成渝地区双城经济圈主轴的人流、物流通道，为成渝地区打造全国重要的综合交通运输枢纽提供关键支撑。

红星新闻记者 闫宇恒 图据受访者

编辑潘莉