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■ 和君产城发展事业部·产城原创系列
■ 作者:和君产城发展事业部高级咨询师 彭晓蕾
■ 阅读全文大约需要15分钟,欢迎转发朋友圈收藏阅读
张雪机车夺冠背后隐藏的区域产业发展谜题(二)——张雪为何选择重庆开启创业故事?
张雪本人2013年到重庆创业,从修车、改装到创立凯越机车,离职后创立"张雪机车",从创业历程到供应链布局,都是地地道道的"重庆品牌"。张雪机车夺冠后,有一个问题被反复追问:为什么是浙创投投中了,而不是重庆本土资本?
但在此之前,还有一个更根本的问题需要回答:张雪造车,为何选择身赴重庆?
因为这里是摩托车产业链最完备的城市之一。
重庆全市现有51家规模以上摩托车整车企业,410余家规模以上零部件企业,形成年产能超2000万辆整车、2000万台发动机的综合制造能力,燃油摩托车本地配套率超过80%。这意味着,从一颗螺丝到整辆车,不出重庆全部搞定。
老大哥宗申、隆鑫扎根重庆数十年,沉淀上万成熟产业工人。2025年宗申出口额210亿元,摩托车产销量全国第一,带动产业链40余家供应商"抱团出海"。
重庆是全国少数不禁摩的城市,"重庆摩帮"是城市的一张特色名片。
张雪机车不是凭空长出来的,它生长在一片肥沃的产业土壤里。是这样深厚的产业基础上才能生长出的创业故事。
但问题来了:产业链完备、产业工人充足、产业基础设施发达——这么好的土壤,为什么没有孕育出本土创投的押中?
重庆国资的另一种答案
不同区域有不同的资源禀赋、产业基础、财政实力,这些因素决定了它们要走不同的路。
浙创投的路:主动出击,"投小投早投硬"。
浙创投的专业团队、市场化思维、容错机制、资金实力,让它敢于在全国范围内寻找优质早期项目。这是一个典型的"以投代引"故事——通过资本的力量,在外地发掘好苗子,再通过服务和信任吸引产业落地。
重庆的路:播撒阳光雨露,让产业自然生长。
重庆国资错过了张雪机车崛起于微时,这是不争的事实。但同样需要看到,浙创投发掘张雪机车本身就带有偶然性——一个95后投资经理恰好是摩托车发烧友,这个背景难以复制。
但重庆的反应速度值得关注:张雪夺冠后,两江新区迅速跟进,在综合保税区为张雪机车提供近200亩新生产基地,总投资5.2亿元。
这说明什么?说明重庆选择的路径是对的——专注养生态,等好项目自己长出来。
创投业务天然具有跨区域投资的特性,但产业培育没有捷径。产业链完备、产业工人群体壮大、产业基础设施发达,这些构成创业者的肥沃土壤,需要几十年持续投入才能形成。
重庆的答案不是唯一答案。不同城市,有不同的路要走。
基于以上分析,我们可以提炼出三条差异化路径,供不同类型的区域参考。
路径一
针对产业基础雄厚的地区,“生态优先”
对于重庆、东莞、苏州这类产业底蕴深厚的城市,核心任务不是"抢项目",而是"养项目"。张雪机车在重庆生长、在重庆壮大,正是产业生态自然孕育的结果。
具体做法包括:建设中试平台、公共检测中心,产业人才培训基地等基础设施,降低创业门槛;深挖本地产业链薄弱环节,有针对性地“延链补链”,帮助创业者在本地补齐短板;优化营商环境,让创业者在宽松环境中专注打磨产品;建立产业基金与产业园区联动机制,为不同发展阶段的企业匹配对应的资金支持,建立全生命周期的资金接力等。
路径二
针对产业链尚不完善的地区,“以投代引”
对于产业链尚不完善的地区,靠等是等不来优质企业的。可以学习浙创投的经验,以资本的力量主动出击,以投资带动产业落地。
具体做法包括:设立专业化投资团队,在全国范围内寻找适合本地产业的优质早期项目;投资和招商联动,将投资与产业落地绑定;以国资背景背书,为企业提供政策、资源、订单、人才等综合支持,让企业“愿意来、留得住”等。
路径三
针对资源禀赋薄弱的地区,“精准突破”
对于财政实力有限,产业基础薄弱的地市甚至县域,盲目跟风设立大基金绝非明智之举,更合适的做法是集中资源,选择明确的细分赛道,“精准突破”。
具体做法包括:结合本地及周边城市圈特色产业,在产业链上下游寻找配套机会;不追求"大而全",而是瞄准"专精特新"小巨人企业,做小而美的投资布局;通过参股省级母基金、与头部机构合作等方式,以小资金撬动大资源等。
END
人们偏爱草根逆袭的故事,因为足够热血,足够传奇。但传奇的背后,是"蒙眼装发动机"的千锤百炼,是宁愿离开亲手创立的公司也要坚持自主研发的偏执。
同时,草根逆袭的背后,是创投环境的逐步优化,更是重庆产业土壤的成功托举。根扎得够深,才能长到够高。
衷心祝愿越来越多的执着和热爱找到生长的土壤和托举的力量,让这种双向奔赴成为中国制造最深的底气。
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