骑好车，不用太贵！哈啰旗下“蓝莓骑行”上海西岸旗舰店启幕

如果说一座城市的气质，常常藏在它的步行尺度里，那么骑行，或许就是今天人们重新感受城市最生动的方式之一。 4月10日，蓝莓骑行——哈啰集团旗下高品质骑行服务平台，在上海徐汇区西岸迎来品牌旗舰店开幕。蓝莓骑行以提供租赁试骑、骑行活动、配件体验和购买等服务为核心模式，让用户以更低门槛感受品质骑行，随时体验万元级专业自行车，并配套维修保养、寄售等为骑行者提供便利服务。

落位于徐汇滨江这一兼具开放感、文化感与生活感的城市界面，这家约500平方米、共三层的空间，并不只是一个售卖或陈列自行车的地方。更准确地说，它像是一座向公众打开的“骑行博物馆”，也是一处关于骑行、品牌、文化、城市关系的生活方式策展现场。

一层骑行展示厅，不同品牌自行车与配件产品有序陈列，既有专业装备，也有贴近日常的骑行好物。这里摒弃冰冷货架逻辑，以审美温度为入口，让“喜欢、试骑、带走”自然发生。

二层设计成了开放展厅和手工作坊，本期展陈的是Vortex轮组和成都竹制手工自行车，向用户呈现轮组、车架、几何、材料与骑行体验的深度关联。

三层空间为Bike-Fitting lab，提供专业人体工学调校服务，让车辆与骑行者体态、发力习惯、需求精准匹配，完美舒适骑行。

蓝莓骑行西岸旗舰店集合文化展览、产品发布、场景链接于一体，试图回答一个时代命题：当骑行从小众爱好走向大众日常，城市与用户真正需要的是什么？

答案显然不只是一辆车。

蓝莓骑行负责人刘昕表示，它是一个空间，让品牌与更多用户彼此看见；它是一种服务，让体验不止于一次交易；它更是一整套骑行活动与社群连接，让更多人在真实触摸中爱上骑行。蓝莓骑行以“体验、交易、赛事、空间、活动”搭建可持续对话桥梁，让用户体验产品、让供给贴近需求、让热爱落地现实。

上海西岸，早已是开放、潮流、运动与文化的城市代名词。这片曾经的工业园区，承载着上海工业时代的厚重记忆。旗舰店所在建筑为西岸艺术中心D馆，原为一座老旧水泵站，随西岸城市更新停用退役，这个建筑在知名建筑师柳亦春的设计下，保留工业肌理与原有规划脉络，完成从老厂房到地标艺术建筑的新生，让工业遗产重获当代生命力。老西岸的工业文明，代表着过去的制造与效率；而以蓝莓骑行为代表的自行车新工业，聚焦体验、生态与城市友好，一旧一新在此相遇，让工业锈带变身生活秀带，让历史道路与新骑行文化完美共鸣。

徐汇滨江从不追求极速，这里有江风、更新后的工业文化场馆、慢跑与骑行的人群，骑行早已不是点对点的通勤，而是人与城市温柔对话的方式。蓝莓骑行深知，打动人心的骑行，不止是装备升级，更是生活方式的重塑。

自去年12月上海首店开业以来，上海、苏州、杭州等地骑行爱好者纷纷预约到访。有人为滨江风光而来，有人为街巷漫游而来，有人只为体验一次高品质骑行。对他们而言，蓝莓骑行提供的不仅是车辆租赁，更是低门槛进入品质骑行世界的可能。开业推出的“9.9骑小布”普惠体验，并非简单促销，而是品牌价值的清晰表达：品质骑行不属于少数玩家，更无需沉重投入。很多热爱，始于一次无负担的尝试。这正契合蓝莓骑行主张：让品质骑行触手可及，让自由热爱无需将就。

正如品牌Slogan：Where every ride begins. 随时兴起，轻松骑行，以低门槛、高质感体验，让每个人都能开启专属骑行时刻。 哈啰集团高级副总裁彭照坤表示：“蓝莓骑行是哈啰两轮出行服务的自然延伸，从‘让更多人有车可骑’，走向‘让更多人喜欢骑行’。过去共享出行解决效率，今天蓝莓骑行探索体验和服务，以及人与城市更友好的相处方式。” 骑行正从通勤与运动，成长为兼具公共性、审美性与情感价值的城市文化，连接低碳生活、亲子互动、宠物出行、城市文旅，更串联产业、品牌与社群。蓝莓骑行致力于搭建开放骑行生态，联动产品方、品牌方与骑行爱好者，为用户提供更多选择与真实体验，让骑行不止于道路，更存在于人与人、人与城市的连接之中。

蓝莓骑行负责人刘昕表示，“西岸，是蓝莓骑行的起点，我们将以此为原点，把高品质骑行文化与生态服务辐射全国。”本月杭州将新增两家骑行空间，位于香港将军澳驿站也将于5月落地，全国多城蓝莓骑行空间正密集筹备中。未来，蓝莓骑行将以“骑行+驿站”模式布局全国多城，让更多城市用户享受服务，拥抱骑行。一家店的启幕，背后是全新的城市想象：在快节奏都市里，为风、为身体、为公共空间、为慢下来的时光保留热忱。蓝莓骑行不止于展示自行车，更要传递骑行之美，骑行人群的活力，让城市因更多骑行者而更友好、更有温度、更贴近生活本真。

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