20266款FJ酷路泽实车曝光 换装复古环形日行灯 搭混动系统

海外版2026款丰田FJ酷路泽无伪装实车近期在街头被曝光，这台带着复古对开式车门与全新环形日间行车灯的经典硬派越野车，终于露出了真容。

借着这次实拍镜头能清晰看到，新车前脸换装了带有TWOTA字样的复古蜂窝进气格栅，致敬初代FJ40的痕迹很明显。大灯组采用全新造型，LED环形日间行车灯点亮后视觉焦点很集中。

车身侧面延续方正线条，对开式车门依然是这台车醒目的标志，外部门把手带有防滑橡胶包覆，戴手套开合也很方便。车身接缝处理得比较细致，采用激光焊接工艺，缝隙宽度有望控制在3mm以内。参考现款数据，新车长度约4670mm，轴距接近2690mm。

车尾竖向排列的尾灯内部LED光源结构经过重新优化，配合外挂全尺寸备胎与厚实的越野后包围，跟前脸的硬派风格形成呼应。

视线移至车内，能看到国内版新车型与海外版在座舱设计上会有差异。海外版实车采用对称式T型布局，大面积使用防水耐磨环保材质，实用性考量放在首位。仪表盘搭配复古机械指针与数字屏幕，中控区域配备12.3英寸触摸屏。

智能化方面搭载t-to-connect互联系统，支持导航、CarPlay、Android Auto与OTA升级。座椅提供前排加热与电动调节，后排支持四六比例折叠。得益于接近2690mm的轴距，身高175cm的乘客在后排腿部空间约剩两拳，头部约一拳两指，后备厢地台平整，能满足长途穿越需求。

动力方面，根据官方申报信息，国内版车型将搭载指定的发动机与电机组成的油电混动系统，具体的系统综合最大功率与峰值扭矩数据，匹配的变速箱型号，还需以其上市后官方公布为准。海外版实车目前信息显示有望提供2.4T涡轮增压与3.5L V6双涡轮增压发动机可选。

传动系统与底盘方面，新车配备全时四驱系统、低速扭矩放大与电子限滑差速锁，支持多地形驾驶模式、陡坡缓降与蠕行模式。新车将配备PSM主动悬架系统，同时提供主动后轮转向系统可选，涉水深度接近800mm。具体的配置分级、车身结构以及正式的动力参数信息，还需以新车型正式发布后官方公布的信息为准。

2026款丰田FJ酷路泽这次把复古造型和智能化配置都摆在了台面上。看着这重新归来的对开式车门与全新的混动系统，大家觉得它能在如今的越野圈翻起多大浪花？如果你手握预算，会为了这份情怀去等它正式入局吗？不妨在评论区留下你的真实想法。