【特稿】伊朗战事冲击航空业　降低成本有哪些小妙招

　　伊朗战事冲击航空业　降低成本有哪些小妙招

　　　　荆晶

　　受美以伊战事影响，全球油价持续波动。航空业专家警告说，旅行者将不得不面临一个新的现实：机票价格上涨、可选航班减少，出行之前可能要掂量再三。

　　【油价剧烈波动　航空公司承压】

　　最近几周，油价曾一度突破每桶119美元，8日又因临时停火协议、霍尔木兹海峡暂时恢复通航而骤降至95美元以下。但随着不确定性加剧，油价9日又回升至接近100美元。

　　受此影响，航空燃油价格大幅上涨。国际航空运输协会数据显示，上周全球航空燃油均价已升至每桶209美元，而2月底时这一价格约为99美元。

　　据美联社9日报道，达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安预计仅第二季度，公司运营成本就会增加20亿美元。

　　美联航首席执行官斯科特·柯比也说，如果燃油价格持续高企，公司的运营成本一年可能增加110亿美元。“做个对比，在最好的年份，公司盈利也不到50亿美元”。

　　【涨价格减航班　航司谨慎应对】

　　业内人士说，面临油价波动，各家航空公司正谨慎应对，通过削减航班和调整票价转移成本压力。

　　专家认为，廉价航空公司及其乘客很可能是最先、最明显感受到这一压力的群体。因为廉价航空本身就属于“无多余服务模式”，灵活性较低。而大型航空公司则可以利用机票涨价、增加附加费等手段应对航空燃油价格上涨。

　　当前，美国的达美航空、美联航、美国航空、西南航空和捷蓝航空均已上调了托运行李费。美联航还把经济舱的“按需付费”模式引入高等舱位，将优先选座和全额可退机票等原本免费的福利转变为付费项目。美国航空将自5月18日起，要求购买基础经济舱的乘客需额外付费才能选座。

　　印度航空对部分航班加收最高达280美元的附加费。阿联酋航空、汉莎航空和荷兰皇家航空也调整了相关费用或票价，以应对价格波动。

　　不少航空公司还削减了航班数量。据法国巴黎银行估算，与先前相比，4月份的全球航班数量大约缩减了5%，大部分削减同中东地区相关。

　　【票价影响出行　提前规划有益】

　　前飞行员、如今在美国乔治城大学商学院任教的谢伊·吉拉德说，航空公司的这些举措将首先冲击休闲旅客和价格敏感型旅客，因为这将直接左右他们是否出行。

　　36岁的西雅图居民安娜·德尔·韦基奥每年春天都会先去费城看望家人，再飞往法国巴黎见老友。往年，她常用信用卡积分兑换机票；而今年，机票价格已翻了一倍。

　　“这次积分远远不够用，”她说，“所以我决定推迟旅行。”但如果机票价格超过1500美元，自己可能就不去了。“最终的结果可能就是，我不得不减少出行次数”。

　　业内人士表示，灵活应变和周密规划可帮助旅行者降低出行成本。例如，在票价追踪网站订阅机票价格变动提醒；提前预订并关注邻近机场的航班；选择可退改签的机票，以便在票价下降时取消并重新预订。此外，轻装出行、仅携带随身行李，则能有助于规避不断上涨的行李托运费。（完）（新华社专特稿）