车主拒付50元检查费反咬修理厂“敲诈”；3月修理厂台次、产值环比上涨；2025年新能源汽车承保同比增40.1%丨AC早报

【早报摘要】

1、3月汽后迎来“小高峰”，进厂台次、产值环比上涨

2、2025年新能源汽车承保同比增40.1%

3、车主拒付50元检查费反咬修理厂“敲诈”

4、任意品牌纯电车主均可免费体验比亚迪闪充

5、一季度汽车以旧换新销售额超2286.9亿元

独立售后

1、3月汽后迎来“小高峰”，进厂台次、产值环比上涨

据F6数据显示，中国汽车后市场在经历年初的波动后，3月核心指标同比跌幅大幅收窄，展现出显著的企稳特征。

进厂台次：整体市场同比 -1% ，环比 +23% 。其中ICE传统动力车型同比 -3% ，NEV新能源车型同比 +22% 。

市场产值：整体市场同比 -2% ，环比+26 % 。其中，ICE传统动力车型同比下跌 -4% ，NEV新能源车型同比 +22% 。

值得注意的是，3 月产值的环比涨幅（26%）高于进厂台次环比涨幅（23%）。这一反差反映出 3 月进厂车辆的平均维保深度有所增加。随着车主节后深度保养意识的提升，门店在维持进厂量的基础上，高价值维保项目的转化率有所改善，客单价在价格战阴影下出现了一定程度的企稳迹象。

2、2025年新能源汽车承保同比增40.1%

记者从中国精算师协会获悉：2025年，我国保险行业承保新能源汽车4358万辆（其中客车4181万辆，货车177万辆），比上年增加1248万辆，增长40.1%，提供风险保障金额159万亿元，新能源汽车保险保障网进一步织密织牢。

去年，新能源车险保费收入1900亿元，承保亏损56亿元，同比减亏1亿元；综合成本率同比下降1.3个百分点。业内人士表示，为了提升新能源车险覆盖面，更好服务新能源车主，保险行业将不少高赔付风险车型纳入保障范围，在此情况下实现同比减亏，显示新能源车险经营能力进一步提升。

2025年，赔付率超过100%（尚未考虑财险公司日常经营管理费用成本）的高赔付车系有143个，较上年增加6个，其中客车106个、货车37个。有关高赔付率车系的具体情况，将通过适当方式反馈给相关汽车生产企业，推动其完善车辆安全性与维修经济性设计，合力降低车辆全生命周期使用成本。

3、车主拒付50元检查费反咬“敲诈”，修理厂感叹：修车人的生活不易

近日，湖北某汽修厂老板发布的一段视频引发关注：一名车主因50元手工费纠纷报警，称修理厂敲诈。事件的起因是，修理厂找到故障后，车主不想修车，本应付50元检查费，结果却反悔了。

老板感叹：修车人的生活不易！类似情况在该修理厂已发生多起。有修理厂干脆在车间拉上横幅，明码标价——清除故障码收费20元，故障检查收费50元，信息透明，“愿者上钩”。（@小郝汽修店）

4、赛轮集团斩获吉利订单

近日，吉利汽车旗下A+级长续航增程旗舰SUV——博越（参数丨图片）REV正式上市。赛轮集团成功斩获该车型独家配套订单，新车全系标配215/55R18液体黄金轮胎。此举标志着赛轮与吉利在新能源整车配套领域实现新突破，进一步巩固了赛轮在轮胎市场的竞争优势。

主机厂-4S

5、通用汽车一季度在华销量35万辆

4月4日，通用汽车公布2026年一季度在华零售数据，累计销量35万辆，同比增长8%，在豪华与主流市场实现双线增长。其中，别克品牌表现亮眼，全新上市的别克世家MPV一季度销量超7800辆，成为中高端MPV市场黑马；凯迪拉克XT5销量同比增长29%，SUV产品线持续回暖；雪佛兰品牌通过电动化转型，纯电车型销量占比提升至15%。通用汽车表示，一季度增长得益于产品结构优化与电动化布局加速，年内将推出3款全新纯电车型，覆盖紧凑型到中大型市场。

6、受关税影响，车企损失超354亿美元

3月18日消息，自2025年美国特朗普政府对进口汽车及零部件大规模加征关税以来，全球汽车行业正遭遇前所未有的成本冲击。根据《美国汽车新闻》对截至今年3月中旬车企财报的分析，美国关税已给全球车企带来至少354亿美元的直接损失。这笔巨额支出，叠加电动化转型不及预期带来的重组成本，让丰田、大众、通用、福特等跨国车企同时面临利润被大幅吞噬、经营决策进退两难的局面。

其中，丰田预计将成为受影响最严重的车企。在截至2026年3月31日的财年中，丰田预估关税相关成本将达到1.45万亿日元，约合91亿美元，远超其他竞争对手。美国本土的底特律三巨头——通用、福特、Stellantis在2025年一年就承担了65亿美元关税成本。宝马、本田、现代起亚、马自达、奔驰、日产、斯巴鲁、大众等主流车企，也均已披露或预计关税支出超过10亿美元。

新能源

7、比亚迪一季度销量70.05万辆

4月6日，比亚迪官方公布2026年一季度销量数据，累计销量达70.05万辆，同比增长45%，环比增长12%，稳居全球新能源汽车销量榜首。其中，3月单月销量29.57万辆，同比增长68%，环比增长35%。海外市场表现尤为亮眼，一季度出口28.2万辆，占总销量40.2%，创历史新高；3月单月出口12.01万辆，同比增长128%，环比增长35%，覆盖欧洲、东南亚、拉美等全球主要市场。

产品方面，海豚、元PLUS、海豹成为出口主力，欧洲市场单月出口突破4万辆，东南亚市场同比增长超200%。比亚迪表示，一季度销量增长得益于全球产能布局完善、产品竞争力提升与渠道网络扩张，2026年全年销量目标上调至300万辆，出口目标150万辆。

8、特斯拉上海超级工厂第一季度交付量同比增23.5%

据人民财讯，4月7日，从特斯拉中国方面获悉，特斯拉上海超级工厂3月交付量持续攀升，超8.56万辆，环比大涨46%。第一季度，特斯拉上海超级工厂交付电动车21.3万辆，同比增长23.5%。

9、比亚迪：任意品牌纯电车主均可免费体验比亚迪闪充

近日，长沙、广州、佛山等多个城市的比亚迪王朝/海洋4S店，同步开启纯电车主专属招募活动——全城任意品牌纯电动车辆车主，均可免费体验比亚迪闪充，无品牌限制，非营运车通用，真正实现“不分品牌，共享闪充便利”。

大售后

10、一季度汽车以旧换新销售额超2286.9亿元，共计收到补贴申请140.8万份

从商务部获悉：今年一季度，消费品以旧换新销售额超4331.7亿元，惠及6093.3万人次。

一季度，汽车以旧换新共计收到补贴申请140.8万份，带动新车销售额2286.9亿元。其中，报废更新补贴申请40.3万份，带动销售额519.6亿元；置换更新补贴申请100.5万份，带动销售额1767.3亿元。

11、山东出台12条举措护航汽车出海 打造全球出口高地

4月4日，山东省举办“万企出海 鲁贸全球”汽车出海推进会，发布12条重点举措，全面支持汽车企业拓市场、增订单。举措包括：壮大“山东制造”出口规模，2026年目标汽车出口突破80万辆；鼓励企业抱团出海，共建国际营销与售后网络；提升二手车出口能级，打造全国二手车出口基地；强化物流保障，开通多条汽车出口海运专线；优化出口退税与金融保险服务，降低企业出海成本；搭建汽车出海联盟，共享市场信息与资源。