拒绝日本，将2240亿高铁项目交给中国，如今有难中国鼎力相助

中国高铁技术一直都是领先于世界的，中国地铁的盛名也享誉世界。很多“老外”来到中国时都会被中国高铁的技术给震撼到，一个个都羡慕不已。现在很多国家都抢着和中国合作将自己国内的高铁项目交给中国。

泰国就是众多中国高铁的“小迷妹”之一，2015年时泰国就拒绝了日本、德国这些高铁实力雄厚的国家，毅然选择了和中国合作，将国内高铁订单交给了中国。当时泰国给予中国的高铁项目价值2240亿泰铢(约471亿元人民币)。

中国高铁技术本就领先世界上很多国家，但我国对于高铁技术的研发一直没有怠慢。在2019年5月份时，我国时速为600公里的高速磁浮试验样车也已经公布于世了，被外界称为“高速之王”。它的问世让中国的高铁技术更加如虎添翼了。

数据显示2016年中国的高铁市场份额就已经高达69%，而日本的企业则以9%的市场份额位居第二，这中间的差距让国人骄傲。在2007年之前世界上的高铁市场主要还是被日本、德国两家瓜分的情况，中国高铁仅仅只用了10年时间就完成了逆袭，真不愧是“中国速度”。

当高铁市场份额被中国超越之后，日本、德国两国也都积极的采取应对措施，试图挽回局面。而日本不惜以“倒贴”的方式拿下了印度的高铁市场，不过如今这个项目进展话缓慢一度陷入了“僵持”，选择日本的越南也和印度一样高铁项目因为高昂的造价，已经陷入到了混乱当中。

东南亚除了越南很多国家都选择了和中国合作高铁项目，而在于中国合作的同时中国也反馈了他们许多，毕竟合作共赢才是根本。其中泰国最为中国高铁的“小迷妹”在不少方面都被中国照顾的非常不错。

在最近泰国的多种水果出现严重滞销时，泰国自身全力解决问题的同时关键时刻想起靠中国市场来挽回损失，通过一系列的中泰商业合作来解决水果滞销的问题。在今年的上半年泰国对华水果出口同比增长了152%，金额已经达到了6.68亿美元，中国企业还在泰国投资7亿泰铢，建立了榴莲加工厂将产品直销中国。

由于泰国对于中国高铁的全力支持和宣传，中国不仅成为了泰国最大的水果销售市场之一，今年上半年我国对于泰国的投资增长了5倍之多已经达到了240多亿泰铢了，成为了泰国的第二大海外投资国。

泰国和中国签下高铁合作项目之后，不仅获得了水果出口市场那么简单，中国游客赴泰国旅游的人数在多重利好下也在不断的增多，泰国和中国实现了真正的合作共赢的局面。