莫迪破功，印度能源危机加剧，印度底层崩溃：农民工正逃离新德里

因天然气短缺和食品价格上涨，许多来首都新德里工作的印度农民工吃不饱饭。回家现在已是他们唯一的选择。

周六早上九点，35岁的拉朱·普拉萨德肩上挎着沉重的行李，匆匆穿过德里阿南德维哈尔火车站。他身旁，妻子一手抱着小女儿，一手拎着白色塑料桶。另外三个孩子跟在后面，一个拖着行李箱，其他孩子则抓着自己能拿得动的东西。普拉萨德一家七口，包括他的兄弟，正准备前往北方邦的戈勒克布尔。

九个月前，他们搬到了印度首都。这对夫妇以拾荒为生，每天收入约500卢比（约合4英镑），每天工作长达10个小时。他们原本梦想在德里建立更稳定的未来，并送孩子上学，但随着食品价格上涨以及中东危机对燃料供应和价格的影响，过去几周他们不得不为生存而挣扎，这些梦想都已破灭。现在，他们正准备返回家乡。

“如果我们再在这里待几天，我们的孩子可能会饿死。他们不明白这是一场什么危机，我们只看到他们哭着要吃的，”普拉萨德说。

他们的最后一个煤气罐15天前就用完了，之后就再也找不到煤气罐了。起初他们靠捡柴火勉强维持，但现在“我们什么都没了。积蓄也快用完了，所以我们决定回村，至少在那里，我们可以用临时泥炉做饭，”他说。

德里是数百万来自北方邦、比哈尔邦和贾坎德邦等邦的人口的家园，如今正经历着一场突如其来的逆向移民潮——部分庞大的劳动力正撤离回农村地区。由于美国和以色列与伊朗的战争导致全球燃料供应中断，全球燃料价格飙升，人们的日常生活也因此变得动荡不安。

这座城市严重依赖密集的路边摊、小贩、餐馆和餐厅提供的食物，如今正面临一场连锁危机。由于天然气短缺和食品价格飞涨，街头小贩纷纷关门歇业。学生、日薪工人和低收入移民几乎完全依赖这些廉价食品点用餐，他们受到的影响最为严重。

当帕萨德一家消失在阿南德维哈尔车站的人群中时，来自比哈尔邦的25岁青年萨尔法拉兹坐在行李和一台小电扇旁。他从清晨就开始等待家人转账300卢比到他的账户，以便购买回家的火车票。

“我来这里是为了养家糊口，但现在我却要他们寄钱给我，让我回去，”他悲伤地说。

萨尔法拉兹来到德里是为了在北方邦杰瓦尔诺伊达国际机场的工地工作，那里有数千名工人正在建设这座新机场。现在，和许多其他人一样，由于天然气短缺，他别无选择，只能离开，因为生活已经变得无法忍受。

“我已经两天没好好吃过饭了。我的积蓄也全花光了。”他说。

萨尔法拉兹18岁结婚，如今已是四个孩子的父亲。他搬到德里，希望孩子们能接受教育，过上更好的生活。他在建筑工地长时间工作，每天收入约550卢比。但过去20天里，他的煤气供应一直告罄。黑市煤气罐的价格飙升，从900卢比涨到了4500卢比，远远超出了他的承受能力。

“即使在外面，食物也变得太贵了。价格翻了一番，我们吃不起饭了，”萨尔法拉兹说。

印度政府一再声称，尽管液化石油气（LPG）短缺，但在线预订的用户几天内就能收到气瓶。聚集在燃气公司外的民众反映，即使使用城市居民燃气卡预订，也需要长时间等待，而且能否收到气瓶也难以预料。外来务工人员和学生没有资格申请这种燃气卡。

在德里、孟买、浦那和勒克瑙等城市，小型餐馆和小餐馆的老板们一直在缩减菜单、提高价格、解雇员工或彻底关门歇业。

阿尼尔在德里尼赫鲁广场经营一家餐馆已有30年了。他从未见过这样的危机。

“这是我人生中第一次看到黑市煤气罐价格涨到4500卢比。我不得不提高价格，并削减菜单上的许多菜品，”他说。

“我们已经恢复了传统的明火烹饪方式，使用柴火炉。这需要更多时间，如果这种情况持续下去，也会影响到我的员工。我大约有10名员工，现在顾客减少了，维持下去变得越来越困难。”

卡普尔承认，小容量气瓶用户仍然特别容易受到影响。“是的，目前5公斤装液化石油气面临着更为严峻的挑战，尤其是那些依赖它进行日常烹饪的移民和低收入群体，”他说。“我们希望这些问题能够尽快得到解决，供应将在未来几天内恢复正常。”