预售13.99万起！奇瑞官宣：4月13日，新车正式上市

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提起奇瑞，很多人第一反应是“技术狂”——别人卷沙发彩电，它埋头搞发动机热效率；别人喊智能座舱，它默默攒了三代混动技术。但老实说，过去奇瑞的车总给人一种“明明有实力，却不太会讨好人”的感觉。不过，4月13日就要上市的这款奇瑞风云T9L，倒是让我觉得：那个只会闷头写代码的理工男，终于学会给副驾递杯热茶了。

先看外观。 风云T9L这次没套用T9的老样子，而是全新设计。车头那对狭长大灯组叫“点墨大灯”，官方说灵感来自毛笔起笔，看着确实有点国风韵味。雾灯区域用7层光圈堆出层次感，中间梯形格栅一直延伸到下包围，整体比以往奇瑞的车年轻不少。侧面线条很流线，用了半隐藏式门把手，没有跟风搞全隐藏，这点要给好评——冬天不怕冻住。车尾贯穿式尾灯是当下流行，还带了个辅助驾驶小蓝灯，有点科技感。尺寸方面，长宽高4870×1930×1710mm，轴距2920mm，说实话，这个轴距放在中型SUV里相当能打。颜色选择不少：山烟紫、沁湖蓝、丹霞黑、雪岭白、石林灰、鸣沙翠，共6种。

坐进车内，变化更大。 奇瑞管这叫“灵犀智能座舱”，中控台很简洁，全液晶仪表加大尺寸中控屏。前排座椅标配加热和按摩，顶配还能选装前排双零重力座椅——16向电动调节，通风加热按摩记忆腰托腿托全齐了，而且这是同级唯一。二排腿部空间官方数据1037mm，我翻译一下：你一米八坐后面，膝盖离前排靠背还能塞个小背包。二排椅背支持25-35度电动调节，顶配还有通风加热。另外，可以选装17.3英寸吸顶屏、2㎡全景天幕加电动遮阳帘、256色氛围灯，以及那套23扬声器的“伯牙之音”音响，最大功率1080W，7.1.4全景声布局。抚琴立式高音的设计，倒是很配这个名字。

动力和智能化才是重头戏。 风云T9L搭载鲲鹏AI超能电混CDM6.0系统。入门版用1.5L发动机（82kW）+160kW电机+DHT160变速箱，综合功率242kW；其他版本用1.5T鲲鹏超混发动机（115kW，220N·m）+DHT260电机（260kW，330N·m），综合功率375kW。馈电油耗能做到3.9L/百公里，四驱版零百加速5秒级，CLTC纯电续航最高230km，综合续航超2000km。电池是犀牛方刀混动专用电池，电芯能量密度180Wh/kg。底盘前麦弗逊、后全铝H臂四连杆独立悬架，还带CDC电磁减振器。

智驾方面，入门版配猎鹰200；中配猎鹰500；高配可选装猎鹰700+，带车顶激光雷达、地平线征程6P芯片，算力560TOPS，全车27个传感器，支持城市NOA和高速NOA双场景领航，还有全场景自动泊车。车机芯片用上了3nm的8678座舱芯片，支持任务魔方个性化定制。

最后说价格。 根据奇瑞官方消息，风云T9L早在3月25日就开启了预售，四款车型，预售价格区间为13.99万-16.99万元。具体为：135 Pro版13.99万元，135 Max版14.99万元，230 Pro版15.99万元，230 Max版16.99万元。现在下订2000元能享价值2000元惊喜礼盒、6000元高定车漆、厂家置换补贴至高5000元，以及12万5年贷款3年0息。新车将于4月13日正式上市。

总的来说，风云T9L不再是那个只会堆参数的“理工男”，它开始懂得把技术变成用户能摸到的舒适和智能。13.99万起的预售价格，配上这套硬件，如果交付不掉链子，很可能成为大五座混动SUV里的一匹黑马。至于它能不能真正“弹琴”给你听，等4月13日上市后，亲自去试试吧。