4月8日,东风日产NX8正式上市,新车共推出7个版本,分为纯电和增程双动力,纯电15.99-20.99万,限时14.99-19.99万;增程15.99-17.99万,限时14.99-16.99万。据悉,新车基于天演架构2.0打造,定位中大型SUV,而且顶配还有激光雷达,可以说性价比非常高。另外,新车的权益也不错,像置换10000元、限时免费升舱等,都是比较实在的权益,具体可以看下图。
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照例我们先看外观,可以的设计可谓颇具辨识度,封闭式格栅、发光LOGO,以及纤细的灯组等设计,科技感也很到位。配色方面,新车拥有霜雪白、曜石黑、流光银、墨海蓝、摩纳哥紫和翡冷翠绿可选,不过摩纳哥紫、流光银和霜雪白、墨海蓝都需要2000元选装,其中墨海蓝限时免费。另外还有一个曜石黑/霜雪白的拼色,需要3500元。
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来到侧面,新车就是传统SUV的设计,虽然线条偏柔和,但整体偏方正的感觉,还是能看出它定位是空间和家用,再加上其中大型SUV的定位,空间表现无需担心。另外,新车还有无框车门,相信能吸引部分年轻人的关注。尺寸方面,新车的长宽高分别为4870/1920/1680mm,轴距为2917mm,同时还有19英寸和20英寸两种轮圈可选,后者和尾灯一起需要选装,并且是米其林。
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尾部造型可圈可点,贯穿式尾灯不用多说,而且还是由2064颗OLED组成的量子光幕尾灯,不过这个配置需要选装,限时10000万,笔者觉得没必要,毕竟后期如果要维修,也是个不小的费用。另外,整个尾部的观感不错,视觉重心不高不低,看上去也很沉稳。
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内饰是笔者觉得这台新车最有看点的地方之一了,首先它采用了中控屏+副驾娱乐屏的组合,屏幕大小均为15.6英寸,而且是2.5K屏,内置了NISSAN OS 2.0、高通8295P芯片、四音区智能语音,实用性方面完全无需担心。考虑到潜在用户由油车转变而来,所以新车依旧保留了仪表,尺寸为10.25英寸。至于63英寸的AR HUD,则和NISSAN SOUND 25扬声器一起需要选装,限时价格7000元。配色方面,新车拥有米白和雅黑,两个配色均免费。
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辅助驾驶方面,Max版和一个纯电的大师版均搭载了激光雷达,系统则是Momenta强化学习大模型的高阶辅助驾驶系统,可以实现高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA和全场景智能辅助泊车等功能。
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动力方面,新车拥有纯电和增程两个版本,我们一一来看。
先看纯电,新车搭载800V高压碳化硅平台,而且还有5C超充技术,采用后驱单电机,最大功率分别为215kW和250kW,电池组容量分别为73kWh和81kWh,对应的CLTC续航分别为580km、650km和630km。
接着增程,它搭载1.5T四缸发动机,最大功率109kW,电机最大功率为195kW,也是后驱单电机。CLTC纯电续航有两种,分别是150km和310km。
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关于电池要说一下,虽然官网着重介绍了宁德时代,但纯电版的两个中低配是欣旺达的磷酸铁锂,只有650Max和品牌大师版是宁德时代的磷酸铁锂;增程版也是,低配是瑞浦兰钧的磷酸铁锂,两个Max才是宁德时代的磷酸铁锂。所以预算充裕的话,更推荐宁德时代版本。
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