力争航班过站再提速5分钟 民航华东局在南京机场调研“快速过站”

为扎实开展树立和践行正确政绩观学习教育，推动解决群众急难愁盼问题，4月2日，民航华东地区管理局及华东民航相关单位，共同赴南京禄口机场，调研航班“快速过站”重点项目进展情况，总结试点成效、剖析推进难点、部署下阶段任务。

此前，于2025年11月19日召开的长三角民航机场协同发展党建联席会第二次全体会议将航班“快速过站”列为年度重点项目，在上海虹桥机场、南京禄口机场开展试点；同年12月30日，民航华东局召开航班“快速过站”重点项目推进会，明确不同阶段目标任务。

目前，两家试点机场均已实现平均过站保障时间较项目启动前缩短3分钟的第一阶段目标，试点成效显著，初步形成一些可推广借鉴的做法。此次调研期间，全体人员在南京机场机坪现场观摩航班“快速过站”全流程保障工作，了解项目实际推进情况。在随后召开的调研座谈会上，全体人员集体学习“第一议题”，听取航班“快速过站”项目阶段性工作情况汇报，与会人员进行充分交流研讨，活动现场还介绍了《全天候运行规定》咨询通告。

下一步，民航华东局将在民航局有关司局指导下，持续推动航班“快速过站”工作，力争在第二阶段实现缩短5分钟的目标，并于今年下半年在华东总结推广试点经验。

民航华东局党委书记舒明江带队调研，他充分肯定了试点成效，强调要提高政治站位，深刻认识航班“快速过站”项目是对树立和践行正确政绩观学习教育的现实检验，要坚持问题导向、守牢安全底线、锚定阶段性目标、强化总结推广，全力推动各项工作实现新突破。此次调研中，民航华东局也就“三目运行”、《全天候运行规定》新规等在华东的落地作出部署。民航江苏监管局、上海监管局、华东空管局、中国东航、春秋航空、吉祥航空、金鹏航空、东航江苏公司、国航上海分公司、南航上海分公司、深航江苏分公司、上海机场集团、东部机场集团、虹桥机场、南京机场等单位有关负责同志以及民航华东局相关处室负责人参加调研。（中国民航报 记者钱擘）

编辑|张 薇

校对|李季威

审核|韩 磊