一场车展,中国电车狂揽1.8万订单?而且,这场车站还是在海外,并非国内!
你没有看错,中国电车再次火出圈,在刚刚结束的曼谷国际车展上,比亚迪直接“杀”疯了,和腾势一起,一口气拿下18057辆订单,稳稳坐上销量第一的宝座!要知道,泰国市场之前可是被日系车垄断的,而现如今,比亚迪碾压丰田等日系车,稳坐第一!
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可能有人没概念,1.8万订单是什么概念?本届曼谷车展的总订单数量,也就十几万,而参加车展的汽车品牌更是多得数不清,比亚迪一家就占了近七分之一的份额,比第二名丰田足足多了1600辆,这表现有多牛?这订单数的含金量有多高?不需要多说了吧!
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回想2022年比亚迪刚进入泰国的时候,还只是个“外来户”,很多泰国人都对它避而远之,毕竟当时的泰国车市,几乎全是日系车的天下。但短短四年时间,比亚迪就实现了逆袭,从无人知晓到连续三年稳坐第一,太争气了!尤其2025年一年,比亚迪在泰国的上牌量就超过了5万台,同比增长90%,一骑绝尘。
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为啥比亚迪能在泰国这么受欢迎?说白了,凭实力助力全球绿色出行!这里的“实力”是综合性的,除了有领先的黑科技加持,还有就是懂当地人的需求,性价比拉满还够实在。比亚迪出海,并不是单纯的卖车这么简单,而是真的有实实在在的推行“绿色出行”这件事情。2024年,比亚迪就在泰国建了工厂,这家工厂的年产能能达到15万辆,主要用于生产适合本土的车型,也就是说,泰国人选择比亚迪,不用再从中国进口,不仅降低了成本,提车也更快。这完全是站在泰国人角度考虑问题,太贴心了!
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而且车型也特别对味,从适合城市通勤、小巧灵活的海豚,到空间宽敞的家庭SUV,再到高端豪华的腾势D9,覆盖了各种需求,不管是日常代步还是全家出行,都能找到合适的车。更关键的是,比亚迪电动车的价格比同级别日系车便宜不少,还特别省电,养车成本很低,彻底打破了“电动车比燃油车贵”的刻板印象。
除此之外,比亚迪在泰国的服务也做得很到位。不管是销售网点,还是售后服务站,都铺得特别广,还有不断扩张的充电网络,让泰国消费者买得放心、用得安心。以前大家买电动车,总担心充电不方便、售后没人管,比亚迪直接把这些顾虑都解决了,慢慢就让当地人从“好奇尝试”变成了“主动首选”。
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这次曼谷车展,比亚迪的展台更是人挤人,很多泰国人专门冲着比亚迪来,看完车就直接下订单,足以看出大家对这个中国品牌的认可。要知道,以前泰国车市都是日系车说了算,而现在,比亚迪带头打破了这种格局,让中国新能源在海外站稳了脚跟。
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