马克龙亚洲行签11项协议，拉拢日韩组联盟支持率暴跌

4月初，法国总统马克龙完成了一场紧凑的亚洲之行。3月31日下午，他抵达东京羽田国际机场，开启为期三天的对日访问。

4月1日，他在东京与日本首相高市早苗举行会晤，双方就加强关键矿产供应链达成协议，确认了稀土采购合作，还同意在开发下一代核反应堆和人工智能等领域展开合作。

当天，马克龙接受了日本媒体的采访，在采访中他就放话称，法国希望与日本、加拿大、印度等国家合作，减少对中美等大国的依赖。

紧接着，4月2日，马克龙离开日本，抵达韩国首尔，开启了为期两天的国事访问，这是法国总统自2015年以来，首次对韩国进行国事访问。

4月3日，马克龙在青瓦台同韩国总统李在明举行会谈。双方重点讨论了中东局势引发的能源与经济压力，以及在核电、海上风电等领域深化合作的可能性。

同一天，马克龙在韩国延世大学发表了演讲，说出了他此行的真正目的。他提到，法国不希望沦为两个超级大国的附庸，既不愿依赖中国，也不愿过度暴露于美国政策的不确定性之下。

他还表示，法国可以与韩国以及更多国家，在国际法、民主、气候和公共卫生等议题上形成共同议程，并联合欧洲、加拿大、日本、印度、巴西、澳大利亚等国，构建一个“有能力且有意愿”的合作体系，即所谓的“独立联盟”。

同时，马克龙提议该联盟可以在人工智能、航天、能源、国防与安全，“随便什么”领域开展合作。那么问题来了，马克龙此行能否促成日韩等中等强国联手？坦白说，前景相当不乐观，可以从三点来分析。

第一点，最大的制约就来自美国同盟体系本身。

法国、日本、韩国都是美国的盟友，日韩在安全上对美国的依赖根深蒂固。韩国境内驻有美军，日本的安保体系更是以日美同盟为基石。任何偏离美国路线的协调，都可能随时因为美方的态度变化而遇阻。特朗普已经明确表达了对法国和韩国的不满，还拿领空问题敲打法方。

对此，日韩两国领导人看得也很清楚，高市早苗虽然对马克龙的论调做出了积极回应，但措辞很模糊，只说了“加强与法国的合作至关重要”。而李在明的表态更务实，主要围绕具体的经济和能源合作，没对马克龙的“独立联盟”构想做出直接呼应。这说明日韩心里都明白，跟着法国喊口号可以，真要跟美国对着干，根本就不可能。

第二点，日韩之间的历史积怨与现实矛盾，也给法国推进双边协调增加了难度。

日本与韩国在历史问题、领土争端上的矛盾积重难返，马克龙想同时拉拢这两个国家，可谓是难度不小。法国想把日韩捏在一起搞“中等强国联盟”，日韩自己内部能不能协调好都是个问号。

第三点，解决中东危机的主导权根本不在这些中等强国手里。

对于这一点，连马克龙自己都承认，用军事行动“解放”霍尔木兹海峡“不现实”，仅凭法国一己之力甚至整个欧洲，都难以单独稳定全球能源市场。

更何况，马克龙在法国的支持率已经降到了最低点，在这种情况下，指望他牵头组建一个跨洲际的“独立国家联盟”，多少有点心有余而力不足。

所以说，马克龙这番外交努力，更多是在为冲突结束后的国际秩序重建提前布局，积攒的一些外交筹码，而不是能够马上见效。

不过，马克龙这次亚洲之行，确实反映了当前国际格局的一个深层次变化，那就是美国单边主义引发的全球系统性危机，让一些传统中等强国感到不安。他们不信任美国的政策稳定性，也不愿意在大国博弈中被动站队，于是开始尝试寻找新的合作路径。

但问题是，这些国家本身的战略自主能力有限，在安全上又高度依赖美国，想真正摆脱大国影响，不是一朝一夕的事。马克龙的“第三条道路”喊了好几年，最后能不能走通，关键不在于口号喊得多响亮，而在于法国和其他中等强国，有没有实实在在的硬实力和战略定力去支撑这条路。