陕西
近日，于赛车运动小圈层中声名远扬的英国公司Lola Cars，推出了其自主设计的新款跑车，此举势必令电子时代之前的赛车爱好者们为之动容。
新款中置发动机、双座后轮驱动的Lola跑车，实则是在现代组件平台上复刻的历史经典——Lola T70比赛原型车。这款车曾于20世纪（参数丨图片）60年代下半期的“24小时勒芒”耐力赛中，与Ford GT4和Ferrari 330 P4展开激烈角逐。
此次复兴的跑车将以两种形式呈现：一是Lola T70S赛车原型，二是Lola T70 GT公路跑车。对于非专业人士而言，赛道版Lola T70 GT与赛车版Lola T70S外观别无二致。然而，在赛车版中，驾驶员的位置直接安置于裸露的铝制底盘之上；而赛道版车内部分区域覆盖有内饰，且配备了空调系统。
不过，二者的主要差异在于动力系统。公路版Lola T70 GT搭载了一台6.2升V8自然吸气式汽油发动机，最大功率达500马力，最大扭矩为617牛米，此发动机极有可能源自雪佛兰科尔维特所使用的Chevrolet LS发动机，并且与6速手动变速箱相匹配。
比赛用的Lola T70 GT则配备了一台5.0升的Chevrolet V8发动机，功率高达530马力，扭矩为576牛米，同时配备了顺序变速箱。
这两款车型的显著特征是其极低的总质量：Lola T70S为860千克，Lola T70 GT为890千克。比赛用的Lola将依据订单进行生产，而道路版的Lola T70 GT仅限量生产16辆。
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