一场持续21年的品质“较真”，长城汽车千场评审会的长期主义

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近日，央视财经《微·对话》栏目对长城汽车董事长魏建军进行专访，首次全景式披露了该企业坚持长达21年的整车质量评审会。在专访中，魏建军直面行业核心议题，系统阐述了长城汽车以极致品质建立信誉、以全球视野坚持长期主义的商业逻辑，彰显了其以“诚信”为基石，助力中国汽车产业从规模大国向品牌强国跨越的坚定决心。

“消费者购买的看似是产品，实质上是信任。”魏建军在访谈中说。他认为，在当前市场环境下，消除用户信任焦虑最直接、最有效的方式，就是将产品品质做到极致。这份对“信任”的深刻理解，驱动了长城汽车21年如一日的品质坚守。

为从根源上破解质量难题、切实守护用户利益，长城汽车自2005年起创立了整车质量评审会机制。21年来，这项会议累计举办已近千场，从未间断。它超越了常规的行业检测标准，始终坚持从用户视角审视产品，已成为长城汽车品质管理体系中的关键一环。

该评审会采用随机抽检方式，结合静态细致检测与动态道路测试，其评审对象不仅涵盖研发阶段的验证车、生产线下来的量产车，甚至包括行驶里程数十万公里的用户旧车，实现了对车辆“从生到老”全生命周期的品质闭环管控与可靠性验证。

“宁失商机，不失信誉。”魏建军对此态度鲜明。在他看来，任何事后的补偿与服务，都无法完全弥补产品本身缺陷带来的信任损伤。因此，长城汽车将“一次做对”奉为圭臬。通过建立严格的问题闭环管理机制、持续积累零部件及系统失效数据库、并引入AI技术赋能品控分析，长城汽车构建了一套能够快速响应、根源追溯、彻底整改并有效预防问题复发的全流程品质管控体系。这场持续了21年的“品质较真”，早已超越会议本身，内化为企业基因，成为兑现对用户诚信承诺的硬核保障。

在市场竞争白热化、“内卷”加剧的当下，魏建军指出，汽车产业作为高度复杂的生态体系，主机厂与供应商、经销商应是休戚与共的共生关系，而非零和博弈的对手。短视行为或许能换取一时之利，却会侵蚀产业长期健康发展的根基。因此，坚守全链条的诚信经营，是高质量发展的必然要求。

在供应链环节，长城汽车坚守商业道德底线，拒绝为降低成本而进行恶性压价，坚持以公平、透明、可持续的原则与供应商合作。通过共同保障零部件品质与供应体系的稳定，不仅筑牢了产品品质的上游防线，也维护了产业链的共荣生态。

在销售与服务终端，长城汽车摒弃了“唯销量论”的单一考核模式，转而将“用户满意度”作为评价经销商的核心导向。在行业面临压力时，企业主动通过政策让利、资源整合等方式支持经销商网络，确保终端服务体系的稳定与活力，最终实现与经销商伙伴同心协力，共同服务好每一位用户。

将诚信理念深度融入研发、生产、销售、服务的每一个环节，与所有伙伴以诚相待、以信相交，长城汽车旨在打造一个健康、稳定、可持续的产业共生生态，这被视为企业行稳致远的根本。

“出海先立信，行远必以诚。”面对中国汽车全球化的大潮，魏建军强调，中国车企必须将“公信力”建设置于全球化战略的首位。中国汽车驶向全球，代表的不仅是单个品牌，更是“中国制造”的整体形象。每一款交付到海外用户手中的产品，每一次提供的服务体验，都直接关系到中国品牌的全球口碑。

魏建军认为，一个真正的汽车强国，其标志不仅仅在于技术上的领先和产品品质的过硬，更在于能否赢得全球市场从消费者到行业对中国品牌的深度认可与尊重。这种认可，源于长期、稳定、值得信赖的品牌承诺兑现。因此，中国车企在全球化进程中，必须扛起责任与担当，用始终如一的诚信与无可挑剔的品质，为中国汽车的全球化之路保驾护航，夯实“汽车强国”的品牌基石。

21年，近1000场评审，这场旷日持久的“品质长征”，早已让整车质量评审会超越了其作为质量管理工具的初始属性，演变为长城汽车骨子里不可分割的品质文化。当下，中国汽车产业正处在从“大国制造”向“强国品牌”转型升级的历史性关口。长城汽车的实践表明，唯有以“信”为帆，以“质”为桨，将诚信铸入品牌灵魂，将品质融入企业生命，中国汽车才能在全球市场上扛起公信大旗，赢得长久而广泛的尊重，真正实现汽车强国的宏伟梦想。

上游新闻 郑伟