中山设2站，直达南宁！预计明年通车→

连接广东与广西的深南高铁

取得突破性进展

一起来看

日前，深南高铁SNSG-2标项目新中隧道正式贯通，标志着项目建设取得突破性进展。该隧道全长3.22公里，是深南高铁目前贯通的最长隧道。

近日，连接广东与广西的深南高铁取得突破性进展。

新中隧道施工过程中面临围岩破碎、浅埋偏压、下穿既有构筑物等复杂地质情况。为此，项目团队坚持技术先行、工艺创新、标准化作业，运用超前地质预报和监控量测技术提前预判地质变化，优化光面爆破参数并改进初期支护工艺，严格落实现场安全质量管控流程，成功穿越多个风险点，实现安全零事故、质量零缺陷的目标。

新中隧道作为深南高铁全线关键工程，其贯通打通了重要节点，为后续架梁、铺轨创造了条件，进一步释放了全线建设效能。项目在建设过程中形成的复杂地质条件下特长隧道施工管理经验，为同类工程提供了有益借鉴。

深南高铁

深南高铁位于广东省和广西壮族自治区境内，东起广东省深圳市，西至广西首府南宁市，是粤港澳大湾区快速通往西南地区的高速铁路新通道。

深南高铁全线站点为：南宁东↔五合↔六景↔横县↔兴业南↔玉林北↔容县南↔岑溪东↔罗定北↔云浮↔高明珠三角枢纽机场↔江门↔中山西（横栏）站↔中山北↔南沙↔东莞滨海湾↔深圳机场东↔深圳西丽，一共18个站点。其中，中山设两个站点。

此外

深南高铁广东段
全长约357公里

深江铁路（116公里）：深圳西丽至南沙段设计速度200公里/小时、南沙至江门段设计速度250公里/小时，设西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、中山西（横栏）站、江门7座车站。

建设中的深江铁路。中山日报资料图片

珠肇铁路江门至珠三角枢纽机场段（99公里）：设计速度350公里/小时，设江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站。

珠三角枢纽机场至省界段（142公里）：设计速度350公里/小时，设云浮、罗定北2座车站。

据消息

项目计划于2027年完成建设

通车后

深圳⇌南宁

高铁最快运行时间

可由现在的3.5小时

缩短至2.5小时

届时，中山的小伙伴

到广西游玩

也更方便啦

素材来源：深圳特区报、云浮发布、广东交通