越南南北高铁“加速跑”：政府批准拆分为17个独立项目，总投资超1713万亿盾

越南政府允许将南北高速铁路项目拆分为17个独立项目；允许采用指定招标或限制性招标的形式……

越南政府于4月6日颁布了第98/NQ-CP号决议，关于实施国会第265/2025/QH15号决议，允许将南北轴高速铁路项目的征地补偿、支持和 resettlement（ tái định cư）内容拆分为独立项目；调整2025年4月23日第106/NQ-CP号决议附件I和II的一些内容。

最大的独立项目是由建设部决定投资的南北高速铁路建设线路，目标是到2035年基本完工，初步总投资额超过156万亿越南盾。

与此同时，还有15个关于征地补偿、支持、 resettlement（ tái định cư）和技术基础设施工程搬迁的项目。根据第98/NQ-CP号决议，征地补偿、支持和 resettlement（ tái định cư）的内容被拆分为15个由15个省市作为业主的征地拆迁项目，以及一个由越南电力集团（Tập đoàn Điện lực Việt Nam）实施的电力工程搬迁项目，预计于2028年第四季度完工。

越南政府的决议允许投资决定者继续将上述项目拆分为子项目或独立组成部分，以适应各路段的规模和特点。

投资决定者无需进行投资主项审批手续，可以直接编制、审定和决定投资，同时基于预可行性研究报告中的初步设计开展 resettlement（ tái định cư）安置区的建设。

示意图

关于征地拆迁，在业主向地方移交文件并确定实地界桩后，将开展征地补偿、支持、 resettlement（ tái định cư）和技术基础设施搬迁工作。

越南政府还允许在选择提供货物、咨询服务、建筑安装以及EPC（设计-采购-施工）、EC（设计-施工）、EP（设计-采购）和交钥匙合同的承包商时，采用指定招标或限制性招标的形式。

越南建设部被指派与各部、行业和地方合作，指导设计咨询单位尽可能选择最直的路线，确保技术参数并适应地形、地质、水文条件，以限制征地拆迁后的调整。

越南建设部表示，咨询单位正在完善南北高速铁路项目勘察和可行性研究报告的招标计划和招标文件。预计在第二季度组织选择可行性研究报告编制的承包商。

越南南北高速铁路项目全长1541公里，从河内（Hà Nội）到胡志明市（TPHCM），设计为双线，轨距1435毫米，时速350公里/小时，包括23个客运站和5个货运站；主要运输乘客，同时在需要时满足货物运输需求。

初步总投资额约为1713万亿越南盾（约合673.4亿美元），采用公共投资形式，预计将于2025年至2035年间建设完成。