张雪离职信翻红！因只顾追梦没照顾投资人利益，裸辞放弃35%股份

商悟社｜张志雪

夺冠后翻红的离职信：张雪裸辞凯越时写"去追星辰大海"，坦言"我很自私但要对自己人生负责"

4月8日，随着张雪机车在WSBK葡萄牙站强势夺冠，2024年2月28日张雪从凯越机车辞职的那封手写离职信突然刷屏全网，成了科技圈和创业圈的"情绪炸弹"。

信里就一句话："经谨慎思考，本人决定辞职，去追求我的星辰大海，未来是朋友，也是对手，江湖再见。张雪：2024.2.28"

短短30多个字，写尽了一个技术创始人的无奈与决绝，也藏着所有创业者在现实与梦想之间挣扎的影子。

一、裸辞背后：被削权的技术灵魂，和35.88%股份的决绝放弃

很多人不知道，这封云淡风轻的离职信背后，是一场技术理想与资本现实的惨烈碰撞。

张雪是凯越机车的创始人，一手把这家公司从0做到估值数亿，自己持有35.88%的股份。但2024年初，他被董事会免去总经理职务，降为研发副总，理由很简单——他坚持要砸钱做自主研发的三缸发动机，而投资人更想把钱拿来分红，快速回笼资金。

"当企业无法按我的理想发展时，生命价值便无法安放。"张雪后来在采访中坦言。

最让人震惊的是他的选择：净身出户，放弃所有股份、分红和补偿，带着几个老工程师，从零开始创办张雪机车。他在朋友圈直言这是"裸辞"，还自嘲"我很自私，只想着自己的梦想，没有照顾投资人的收益"。

这种"宁愿饿死也要做自己"的决绝，在今天这个资本至上的创业圈，简直是个异类。

二、"对自己人生负责"：戳中无数职场人的痛点

张雪朋友圈里的一句话，更是让无数人破防："要对自己的人生负责，如果都不爱自己了，何谈爱人，爱世界"。

这句话背后，是多少人在"责任"与"梦想"之间的纠结：

• 你是不是也在做着不喜欢的工作，只为了给家人更好的生活？

• 你是不是也有过"裸辞追梦"的冲动，却被房贷、车贷、孩子学费压得不敢动弹？

• 你是不是也觉得"对自己负责"是种奢侈，甚至是种"自私"？

张雪的选择，像一面镜子，照出了我们内心最真实的渴望——原来真的有人敢为了梦想，放弃所有世俗意义上的成功。

网友的评论更是扎心：

• "张雪的自私，是多少人不敢有的勇气"

• "他放弃的不是股份，是别人眼里的成功，换来的是自己心里的自由"

• "如果我有他一半的勇气，现在会不会在做自己真正热爱的事？"

三、夺冠的回响：星辰大海，他真的追到了

最戏剧性的是，仅仅两年时间，张雪用行动证明了自己的选择没有错。

2026年4月，张雪机车在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站实现"双冠"，这是中国品牌首次在这项全球量产摩托的"终极考场"上登顶。要知道，过去37年，这项赛事的冠军奖杯只属于杜卡迪、雅马哈、本田等五大豪门。

更让人振奋的是，夺冠的820RR三缸仿赛，正是他当年在凯越想做却没能做成的那款发动机技术。

"去追求我的星辰大海"不再是一句口号，而是一个技术狂人用极致产品力兑现的承诺。这大概就是创业最动人的地方——当你足够坚持，世界终会为你让路。

四、创业者的终极命题：商业成功vs个人价值，到底该怎么选？

张雪的故事，抛出了一个所有创业者都绕不开的问题：到底是要"对投资人负责"，还是要"对自己负责"？

在今天的创业圈，似乎只有一种成功标准：估值、融资、上市、套现。但张雪用自己的经历告诉我们：还有一种成功，叫"做自己真正想做的事"，哪怕这条路布满荆棘。

他的逻辑其实很简单：先对自己负责，做出真正有价值的产品，自然会有人为你的价值买单。这和他后来批评哪吒汽车"5亿设计LOGO"的逻辑一脉相承——产品才是根本，其他都是浮云。

五、最后想说的话

张雪的离职信翻红，不是因为他现在成功了，而是因为他说出了我们每个人心里想说却不敢说的话。

我们或许没有勇气像他那样裸辞追梦，但至少可以在心里给自己留一块"星辰大海"的角落——

• 每天花一小时做自己喜欢的事

• 每年给自己一次"说走就走"的旅行

• 偶尔"自私"一下，为自己活一次

毕竟，人生只有一次，对自己负责，从来都不是自私，而是一种最基本的尊重。

截至发稿，张雪机车的夺冠效应还在持续发酵，而那封"去追求我的星辰大海"的离职信，已经成了无数人手机里的"精神鸦片"——在疲惫的时候拿出来看看，告诉自己：梦想这东西，什么时候追都不晚。

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