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在关于半倾转构型开发的竞争中，显然Vertical走到了Archer的前面，成为了全球第四家实现有人驾驶带翼eVTOL过渡飞行的整机公司，之前已经实现的整机包括有Zee.aero、Beta和Joby。
Vertical已经实现了有人驾驶的过渡飞行，像直升机一样垂直起飞，像固定翼飞机一样无缝过渡到翼载飞行。这标志着在英国民航局（CAA）的监督下，该级别的有人驾驶全尺寸eVTOL飞机首次投入使用，CAA正在与EASA密切合作，对垂直的电动飞机Valo进行认证。
这是Vertical十年历史上最重要的技术里程碑，标志着双向过渡序列前半段的完成。在双向过渡中，飞机垂直起飞，在机翼上飞行，然后减速垂直降落——不需要跑道，实现从直升机停机坪、垂直起降场和屋顶的无缝点对点飞行。
2026年4月2日，试飞员Paul Stone在科茨沃尔德机场的垂直飞行测试中心执行了过渡测试。飞机在前螺旋桨向前倾转之前垂直起飞，当后螺旋桨收起时，飞机能够平稳加速到翼载飞行，然后进行常规跑道着陆。
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