北京
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Liberty Media买下MotoGP之后，一直在拿F1的剧本往两轮赛事上套。城市赛道、VIP体验、国际化车手阵容——能抄的都抄了。现在轮到替补车手制度。
这事儿的直接导火索是赛程太满。周五练习、周六冲刺赛、周日正赛，车手受伤概率直线上升。去年马奎斯和马丁长期缺阵，临时拉来的替补水平参差不齐，观众看得难受，厂商也丢面子。
新方案要求每家厂商配备1-2名全职替补，全程跟赛，随时能顶上。KTM的测试车手Pol Espargaro就是个现成的例子——今年奥斯汀站，小牛维纳莱斯肩伤退赛，Espargaro人就在德州当解说，身体状态也完全OK。「但他没带赛车服」，所以只能看着Tech3车队单兵作战。
F1那边其实也没写进规则，但各队都有固定储备。2026年名单里，迈凯伦、红牛、哈斯都备了双保险，只有奥迪还没敲定。MotoGP想抄的，就是这个「随时有人能顶上」的确定性。
不过厂商们还在讨价还价。测试车手本来只负责研发，现在要变身全职替补，薪资、合同、保险都是新账。Dorna体育的推广部门说最快2026年落地——前提是大家谈得拢。
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