北京
连续两站，Kimi Antonelli从首胜到第二冠只隔了7天。这个节奏在F1历史上属于稀有物种——过去75年里，只有6位车手在生涯首胜后立刻再赢一场。
最早上演这出戏的是Alberto Ascari。1950年F1刚成为世锦赛，这位意大利人在主场蒙扎拿下首胜，紧接着在收官站西班牙再下一城。那时候赛车还没安全带，夺冠靠的是纯胆子。
之后是Jackie Stewart。1965年意大利站，他在蒙扎湿地上演了F1史上最著名的雨战之一，首胜到手。一周后美国站，他顶着高烧和脱水又赢了——「我差点死在车里，但工程师说油量刚好够。」
Mika Hakkinen的版本更戏剧性。1997年赫雷兹，他等了6年才等到首胜，冲线后车队 radio 里沉默了三秒，然后爆发出尖叫。两周后日本铃鹿，他杆位发车一路带完，从此开启两连冠王朝。
Antonelli的轨迹更像后者：中国站首胜后，日本站排位赛只排第6，正赛却一路超到第一。赛后他说自己「根本没想纪录的事，只是按节奏开」。车队工程师透露，他的轮胎管理数据比模拟器预测还稳。
这个俱乐部最新成员是2020年的Pierre Gasly，他在蒙扎和穆杰罗背靠背——但第二站其实是替补参赛。严格来说，Antonelli才是纯血版的新晋会员。
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