合资品牌性能车喊了多少年，但翻开产品目录一看——15万级没有原厂性能车，30万级没有专业赛道车，产品线全是断层。宁波国际赛道活动现场，领克03（参数丨图片）家族全系同台，直接把国产性能车从“跟风模仿”推到了“体系化输出”的新高度。
先看15万级市场。这个价位合资品牌能买到什么？普通家轿或者低配A级车，最多加个小鸭尾。而第三代领克03大尾翼版直接标配三段可调碳纤维尾翼、272马力、6.5秒破百、19英寸锋刃锻造轮毂。这套配置放在合资品牌身上，没有25万根本拿不下来。3月限时14.18万的到手价，让中国品牌第一次在15万级性能车市场拥有了真正的性价比优势。
再看30万级。合资性能车在这个价位只能买到入门级钢炮，而领克03+性能进阶版以23.88万起售，提供309马力、5.41秒破百、博格华纳四驱、百公里制动33.5米，配置直接对标40万级进口钢炮。新领克03+Racing更是把百公里加速压到了4.89秒。这种“越级打击”的产品策略，是合资品牌在燃油车时代根本做不到的。
最硬核的是140万级。售价140万元的领克03+TCR赛车，是全球首台中国品牌自研量产TCR赛车，在4H房车耐力赛练习赛上首次公开亮相-。从基础版到TCR赛车，领克03家族构建起了一条从入门到顶级的完整性能产品线。正如现场车迷所说：“以前买性能车只有进口品牌可选，现在中国品牌也有完整的性能产品矩阵了。”
活动现场，演员、赛车手韩东君也现身助阵。他曾驾驶领克03++赛车在CTCC中国杯斩获冠军，是真正拿过成绩的专业车手。中国性能车，正在从“跟风模仿”走向“体系化输出”，宁波赛道见证的，正是这场从零到一的真正突破。
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