等不及了，泰国总理紧急出手：派出能源部长，马上追缴炼油厂！

泰国内阁现已批准一项计划，正式授权能源部就超额炼油利润问题与各大炼油厂展开谈判。这是泰国政府为缓解家庭和企业因燃料价格不断上涨而承受的经济压力，所采取的最新干预举措。

泰国交通部副部长西里蓬·安卡沙军吉透露，由总理阿努廷·参威拉恭主持的特别内阁会议已就相关报告进行讨论，并确认炼油厂确实存在超额利润。基于这一共识，内阁同意推进与炼油厂的谈判工作，期望能够收回这部分超额收益，进而将其用于公共援助。

西里蓬进一步指出，总理已指派一个新成立的委员会专门负责监督此事，并由能源部常务秘书出任该委员会秘书，以期制定出切实可行的推进方案。

针对利润核算问题，西里蓬强调了一项核心原则：所有关于超额利润的计算，都必须严格基于早期原油库存的真实成本。他明确表示，政府不会采用受短期市场波动影响的逐日定价法，而是通过计算月度平均值，来精准界定炼油厂实际获取的盈余利润规模。

不过他也坦言，政府目前无法采取强制手段要求炼油厂妥协，后续工作仍需以协商谈判为主。

截至目前，关于如何构建超额利润的返还机制，官方尚未做出最终定论。但上述委员会已被授予相关权限，可以评估多种形式的补偿方案，其中包括要求炼油厂以现金或原油库存的形式退还超额收益。

相关官员正在积极探讨更为长效的解决机制。分析人士指出，这最终可能涉及动用1973年颁布的《防止与消除燃料短缺紧急法令》所赋予的权力。此举既是为了更清晰地界定补偿机制，也是为了在炼油厂未来可能面临亏损时，为其提供替代性的政策支持。

泰国副总理巴功·宁帕攀透露，特别内阁会议还听取并认可了一份关于能源应对措施的报告。该报告提及，总理可能会动用1973年紧急法令赋予的职权，对现行的油价结构和炼油利润空间进行全面审查。目前，内阁已责成能源部就此展开进一步的评估与推进工作。

能源部部长阿卡纳·蓬潘表示，由副总理兼财政部部长埃尼迪·尼迪丹巴帕领导的合理燃料价格成本结构委员会，已向内阁提交了相关调查结果。该委员会提出了一项核心建议，即要求各大炼油厂将所获的超额利润全数上缴至国家石油燃料基金。

阿卡纳指出，总理已向其下达明确指示，要求他以能源部部长的身份，立即着手推进这一利润收缴进程。

“明天一早抵达能源部后，我将立刻召集各炼油厂代表展开磋商，”阿卡纳在谈及接下来的工作安排时明确表态。

他同时补充道：“随后在当天下午一点，我会将相关议题直接提交至由我主持的国家能源政策委员会进行审议。”

针对利润异常波动，阿卡纳解释称，泰国能源政策与规划办公室目前设定的炼油利润上限，仅仅反映了常规市场环境下的指标。眼下的能源市场已严重偏离正常轨道，这种极端状况直接导致了终端价格的剧烈攀升。

他提供的数据显示，在过去四到五年间，常规状态下的炼油利润通常维持在2泰铢略高、不超过3泰铢的区间内。但到了今年3月，这一数值已大幅攀升至7泰铢；而进入4月仅仅几天，该利润空间更是呈现出失控态势，一路飙升至16至17泰铢。

阿卡纳强调，官方将对所有实际数据进行全面且严格的审查。他进一步指出，在设定炼油利润上限这一关键问题上，泰国绝不能再依赖脱离实际的“虚构数据”或主观臆断的假设。

副总理巴功则向外界透露，除了与炼油厂展开正面谈判外，政府正考虑依据1973年紧急法令，出台覆盖面更广的应急干预措施。

这些潜在举措包括推行公务员远程办公制度。巴功认为，作为抑制全国燃料消耗整体战略的一环，这项政策具备立即落地的可行性。

此外，监管部门还在审慎评估限制加油站营业时间的方案，意图通过设定固定的开门与打烊时间，将燃油销售严格控制在特定时段内。据悉，关于该管控措施的具体执行细节，预计将在泼水节假期结束后正式对外公布。

至于外界高度关注的削减炼油利润或下调燃料消费税的提议，巴功澄清了相关程序。他表示，此类重大提案必须先经由埃尼迪领导的燃料成本结构委员会审议批准，随后才能移交至财政部，以开展更为详尽的政策可行性研究。