北京
Royal Enfield终于揭开了首款电动摩托车Flying Flea C6的完整规格，4月10日将在印度正式上市。这款复古造型的小车配备了15.4kW电机、3.7秒破百的加速能力，以及一整套越级配置——包括弯道ABS、牵引力控制、TFT触屏和无线充电。纸面数据看起来相当体面，直到你看到那个离谱的续航数字。
3.91kWh的电池，官方宣称能跑154公里。换算下来每公里耗电约25Wh，这个效率不仅碾压同级电摩，甚至超过了不少Class 2电助力自行车。作为对比，同等电池容量的竞品通常只能做到80-100公里续航。换句话说，这台124kg的小车被描述成了两轮界的能效奇迹。
问题出在测试标准上。Royal Enfield引用的是印度IDC工况续航，这是一种理想化的低速循环测试——匀速行驶、极少加减速，基本属于"耐心测试"而非真实路况。全球多数监管测试循环都存在这个问题，但154公里的宣称值把差距拉到了让业内人士皱眉的程度。
一位海外编辑在报道中直接用了这个词：「ridiculous」。不是质疑轻量化设计的潜力，而是提醒买家——当你真正拧动油门穿梭在孟买的车流中，仪表盘上的剩余里程可能会以另一种速度倒计时。
充电倒是老实交代：20%-80%需要65分钟，满电约两小时。没有惊喜，也没有惊吓。
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