广东
2019年，领克第一次参加WTCR，练习赛赛车故障，差点退赛。工程师通宵抢修，正赛前才修好。没有人知道那一夜他们经历了什么。2026年，张雪机车WSBK葡萄牙站第二回合，起步失误掉到第三，最后一圈绝地反超。两个中国品牌，在夺冠前都经历了“差点完蛋”的时刻。这就是过来人的共情。
领克懂那种压力。2019年摩洛哥站，外媒说“中国品牌来凑数的”。领克车手比约克顶着质疑，第一个冲线。赛后车队经理哭了。七年里，领克遭遇过BoP的极限压制、对手的围堵、赛车的故障，但每一次都咬牙挺过来，最终拿下9个年度总冠军、43个分站冠军、132次登台。
张雪懂那种孤独。创业时卖房子凑研发资金，被人叫“疯子”。成立品牌仅一年多就挑战WSBK，对手是统治赛场40年的杜卡迪、雅马哈。葡萄牙站第二回合，德比斯从第三追到第一，冲线时领先2秒。赛后张雪看直播哭了。
领克第一时间发贺电，因为领克太懂这份胜利的重量。领克走过的弯路、踩过的坑、熬过的夜，张雪都经历了。过来人懂过来人，追梦人惜追梦人。
领克到张雪，从四轮到两轮，中国品牌在世界赛场上不再孤独。领克七年九冠是先行者的丰碑，张雪WSBK双冠是接力者的宣言。同路逐梦，致敬每一份不屈的热爱。
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