特朗普的“过路费”狂想：当战争生意经碰到国际法，谁给的收费权

“我们赢了，所以这钱要我们收。”要是这话出自一个街头混混之口，可能会被当作挑衅；但要是从美国总统特朗普嘴里说出来，并且指向全球能源命脉霍尔木兹海峡, 则不再只是单纯的“收钱”了，而是对国际秩序底线明目张胆地践踏了。

当地时间4月6日，特朗普在白宫新闻发布会上搞出了一个让人吃惊个设想：既然美国在战争中是“获胜者”，那么战后霍尔木兹海峡的“过路费”，不该由伊朗收取, 而该由美国来收。

面对记者的提问, 特朗普的逻辑简单、粗陋还满是做交易的感觉：“那为什么不让我们来收通行费？与其让他们收，还不如我们自己收……我们赢了，懂吧？他们在军事上已经打输。”他甚至把这包装成“战胜者拥有战利品”这么个所谓的规则。

这并不只是一场关于地缘政治的狂话，更是一面镜子, 映射出这场战争背后赤裸裸的商业策划，以及霸权主义在逻辑破产之后那副荒唐的样子。

一、从“解放者”到“收费站大哥”：人设一下子就垮掉了

回顾战争刚一开始的时候，白宫的宣传机器曾经把这场冲突美化成“维护航行自由”和“打击恐怖主义”的正义行动。可是，随着战争进入僵持状态，美国国内油价急剧上涨，全国汽油价格涨幅每加仑超过1美元，特朗普政府“世界警察”的假面具最后被通胀彻底撕开。

特朗普最近所说的话，等于是直接承认：这场仗, 美国不是为了“自由”去打的，而是为了“收费权”去打的。

这种赤裸裸的“收费”逻辑, 让之前所有的道义说辞都变成了笑话。国际关系学者就指出，这说明美国外交政策完全撕下了最后的遮羞布，从想要“领导全球”变成想当“路霸”的地位。要是“胜利者”就能在公海设卡收钱，那这不是文明世界的秩序，而是海盗世界的弱肉强食法则。

更讽刺的是，特朗普在威胁伊朗“打开那个该死的海峡”的时候，还说了脏话。这种情绪失控的说法，与其说是大国总统的威严, 还不如说是商人在发现“航道被断、财路受阻”后非常生气。

二、法理与炮艇：一场违法的“赚钱”闹剧

把道德的评判放在一边, 单从技术方面来看，特朗普的“收费想法”基本上也是个没办法实现的虚幻东西。

霍尔木兹海峡，连接着波斯湾与印度洋，它大部分的水域处在伊朗和阿曼的领海范围当中。根据《联合国海洋法公约》，霍尔木兹海峡属于国际航道，各个国家的船舶有过境通行的权利，沿岸国家不能去阻碍。之前伊朗试着收费，已经被国际社会普遍认为是不合法的；现在美国作为一个非沿岸国家，想要越过整个中东地区到这里来“设卡”，这在法律上不但没有根据, 甚至是对《联合国海洋法公约》的侮辱、践踏。

怪不得伊朗武装部队发言人回应特朗普的“妄想”的时候，用了“羞辱”这个词。伊朗议长卡利巴夫早就说过，海峡的局势“没办法恢复到战前状态”。也就是说, 就算伊朗在军事上有压力，也绝对不会让美国容易在这里捞到好处。

美国媒体《国会山报》对此也觉得疑惑，直接表示不清楚“美国实施收费制度的战略目标到底是什么”。哎，目标到底是什么？要是为了挣钱, 这种明显违背国际法的行为肯定会遭到全球抵制，甚至还会引起护航联盟的对抗，成本那就太高了；要是为了羞辱伊朗，这种“过路费”的提议反倒让美国像是一个不懂国际法的“土豪”一样。

三、“最后通牒”下的生意经：油价、选票与那个“TACO”策略

特朗普挑选在这个时间点抛出“收费论”，不是一时脑子发热, 而是有着非常精准的政治策划。

就在说这番话的前一天，特朗普还在社交媒体上发文威胁说：“打开那个该死的海峡，不然你们就等着生活在地狱里吧。”他定下了美东时间4月7日晚间最后的截止时间, 并扬言要炸毁伊朗的桥梁和发电厂。

这种“交易的艺术”在这时体现得特别明显：先是借军事威胁弄出恐慌，抬高全球油价，让能源资本赚超多；接着抛出“美国收费”这事情，想把高昂油价成本变成美国政府的直接财政收入, 好跟国内选民说自己正在“从敌人那儿挣钱”。

可是，就像英国广播公司（BBC）分析的那样，特朗普说的“最后期限”一回又一回改, 从3月拖到4月，从6号推到7号，这种“狼来了”的招数虽说能靠“TACO策略”（也就是特朗普老退缩，借着市场波动挣钱）让华尔街某些资本精准套利，但却大大透支美国的国家信誉。

这其实就是一场豪赌：把美国大兵的性命和国家的信誉当作筹码，去赌能靠“收费”填补战争亏空的美好幻想罢了。但现实，就算美国真能暂时控制住海峡, 面对中东各方的抵抗以及国际航运的避险情绪，这种“暴力收费”的模式肯定不能长久。

四、“赢家”通吃？恐怕只会“输”得更厉害

特朗普老是说“我们是赢家”，那这笔账到底该怎么算？

表面上看，美国好像占据军事主动。可实际上，就如中国人民大学学者分析的, 这场战争对美国经济造成反噬是“结构性的、系统性的”。穆迪分析公司的模型表明，美国经济未来12个月陷入衰退的概率都上升到48．6%。

特朗普看到了“收过路费”的好处, 却没考虑到“当路霸”的坏处。要是美国真的硬要接管海峡来收费，那就等于是和全世界的能源消费国作对。日本、印度、韩国这些特别依赖霍尔木兹海峡的国家，就得重新琢磨和美国的关系了，甚至有可能离开美元结算体系。

这种“我的东西是我的，你的东西也是我的”的霸权想法，正在把美国推向国际社会的对立面。联合国秘书长发言人迪雅里克已经对特朗普威胁轰炸民用基础设施的话表示“吃惊”, 而且强调这违背国际法。

“过路费”的喧闹，暴露着美国在这场战争中的战略焦虑。当没法通过速战速决解决问题，当油价高涨开始反过来影响本国经济，当“胜利”的谎言无法自圆其说之际，弄出一个荒唐的“收费方案”, 不过是为了转移国内的目光，想要为这场看不到尽头的冲突找一个“经济合理”的借口。

然而，现代文明的底线是：公海不属于任何一个国家的“收费站”，世界的航道也不应当由某一个国家的炮艇来决定。特朗普的“歪理”，或许暂时能欺骗一部分选民，但在国际法和现实政治的坚固壁垒面前, 这终究是一场必定赔本的“生意”。（资料来源：观察者网、新华社、央视新闻、凤凰网、俄罗斯卫星通讯社等）