上海
近日，大学生小陈在D5532次列车上对吵闹不止的“熊孩子”使出“狮吼功”一事引发热议。面对长达数小时的喧哗与列车长劝阻无效的尴尬，小陈忍无可忍，一声“到底谁家小孩，能不能安静一点？”的暴吼让车厢恢复了安静。视频发酵后小陈收获了大量点赞与支持，也收到成片恶意私信。面对记者，他直言：公共空间的秩序从来不是靠“忍忍就过去了”来维护的，如果大家都选择沉默，只会让不文明行为越来越肆无忌惮。
长期以来，“他还是个孩子” 似乎成了一张万能的免罪符。多少次类似场景里，这句话一出，周围的成年人就自动闭嘴：飞机上哭闹、餐厅里奔跑、地铁里尖叫……旁人皱眉、侧目，最终还是咽下那句“算了”。
孩子天性好动、自控力弱，这确实是客观事实。但“天性”不能等同于“特权”。高铁车厢作为典型的封闭式公共空间，每一位乘客都支付了票价，购买的不只是一个座位，还有一份相对安宁的旅途环境。孩子长时间吵闹，列车长已提醒却“没用”，意味着家长把他人的忍耐当理所当然。视频火爆，正说明多数人早已厌倦这种“隐形绑架”——忍无可忍，却又怕被扣上“欺负小孩”的帽子。
小陈被骂并不意外，网络上总有人站着说话不腰疼：“高铁车厢是公共场合不是你家，小孩子没有义务配合你安静。” 甚至还有人嘲讽小陈，“要安静就坐私人飞机出行，或者买商务座、一等座”。其实，正是因为公共空间，才更需要每个人遵守共同规则，不管坐什么等级的车厢，乘客都有享受安静的乘车环境的权利。
真正爱孩子的父母，不会把“他还是个孩子”当成免责金牌。孩子在公共场合失控，根源往往是家长“只要他开心就行”的纵容。吼完之后车厢安静，恰恰证明孩子不是不懂规则，而是此前没人教他规则。把孩子扔给社会“忍耐”，最后受伤的还是孩子——他会以为世界围着他转，直到走出家门才撞得头破血流。
心理学家指出，儿童在3-6岁左右开始形成规则意识，此时家长若能通过示范和引导，让孩子明白“公共空间人人平等”，远比事后道歉或辩解“他还小”有效。小陈的观点很中肯：家长的监护责任、对他人的尊重，才是给孩子最好的教育。强化这一责任，能推动家庭教育从“溺爱”转向“负责”，让更多孩子从小学会共情与自律。
同时，社区、学校应加强宣传与教育指导，可通过公益课程、家庭教育指导站，帮助家长学习公共场合带娃技巧，如提前准备玩具、安抚方法，或选择合适时段出行。
当然，强化监护责任并不意味着否定孩子的“天性”或对家长的苛责。孩子偶尔哭闹喧嚣难以完全避免，社会也应保有一定包容度。但“包容”不等于“纵容”，家长做为孩子言行举止的第一责任人，在出现类似问题时应该主动履行监护职责，给孩子上好尊重他人这一课， 文明出行才能真正成为常态。
看看新闻记者: 王成
编辑: 王成
责编: 谢春
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