冷静说个扎心的:现在想买15万级家用车,天天跑城区通勤最怕啥?想用上顺手的城区领航辅助,要么选不到靠谱的,要么就得加十几万预算上高配,不少人只能凑合用“能用就行”的体验,市区堵车开着照样累,这不白盼了?
刚更的最新消息:3月30日,华为乾崑智驾ADS Pro 增强版城区领航辅助功能正式开启OTA推送,问界新M7 Pro+、捷途旅行者C-DM、全新深蓝S07、五菱华境S成为首批搭载车型。
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更关键的是,华为乾崑智驾这次把城区领航辅助功能下沉到15万级车型,2026年全年会有20多款不同品类的车型搭载,覆盖轿车、SUV、越野车全品类,从15万到百万级价位,每一档都有对应的产品可选。
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为什么15万级也能用上旗舰级体验?根源在于华为乾崑智驾千亿级研发投入、芯软硬云全栈自研体系,以及与车企深度协作的量产打磨能力。从激光视觉Limera,到WEWA世界引擎、全维防碰撞系统CAS 4.0,再到云端持续迭代,整套系统无短板、强协同,经过亿公里级数据训练,极端场景更稳更安全,能做到好用、敢用、常用的旗舰水准。同价位不少其他方案多为整合方案,在研发量级、技术深度、标定调校上还有提升空间,体验大多停留在可用阶段。
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如今华为乾崑智驾携手合作伙伴,构建起覆盖全价位段的产品矩阵,通过SE、Pro、Max、Ultra四级架构精准适配不同市场,做到全域技术同源、体验不打折扣,还能持续OTA,实实在在推动智能化普及,让不同预算的消费者都能用上靠谱的高阶辅助驾驶。对于咱们普通买车人来说,不用额外多花大价钱就能享受到旗舰级的城区出行体验,这就是实打实的利好。
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