北京
1-3月，湖北港口集团汉欧国际公司组织运营的武汉中欧班列累计发运276列（重箱折列），同比增长31.43%，顺利实现首季“开门红”。这列穿梭亚欧的“钢铁驼队”，以稳定高效的物流通道，串联起中国与欧亚大陆的合作纽带，成为湖北对外开放的重要引擎，在共建“一带一路”的画卷中书写着内陆突围的时代答卷。
线路拓围，织密亚欧联通网络。发运量的逆势增长，离不开线路布局的持续优化与通道能力的稳步提升。一季度，武汉中欧班列不断拓展辐射边界，首趟班列直达丹麦哥本哈根，进一步延伸北欧通道；武汉至巴库线路正式开通，通过“铁路+海运”多式联运，打通跨里海国际运输新路径。目前，班列已开通63条稳定跨境线路，辐射42个国家124个城市，吴家山站与香炉山站“双站齐发”，形成高效联动的始发格局，让“陆运动脉”更加畅通，为货物往来搭建起便捷桥梁。
货品升级，赋能产业高质量发展。发运量的攀升背后，是出口产品结构的持续优化和产业竞争力的不断提升。不同于早期以传统工业品为主，一季度“新三样”（新能源汽车、锂电池、光伏组件）成为班列运输新主角，出口货值稳步增长。班列助力湖北汽车产业出口同比增长近八成，约1200台东风汽车通过班列驶向海外，“湖北造”借铁路通道走向全球。这种良性循环，推动武汉从物流节点向产业枢纽跃升，为区域产业升级注入强劲动力。
一季度，武汉中欧班列的亮眼增速，是内陆开放持续发力的必然结果。它不仅稳定了国际供应链，更架起了文明互鉴的桥梁，推动武汉从“节点城市”向“开放高地”跨越。
（来源：中国网 作者：王勋）
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