罗斯季斯拉夫号战列舰，为世界上第一艘使用燃油的主力舰

十九世纪九十年代前，世界各国舰艇配备的发动机所用燃料都是煤炭，1895年，沙皇俄国海军开工建造罗斯季斯拉夫号战列舰。本来这就是一艘普通的前无畏舰，因为采用燃油锅炉作为动力来源，使其作为世界上第一艘使用燃油的主力舰而闻名。

罗斯季斯拉夫号战列舰建造地为黑海沿岸的尼古拉耶夫海军部造船厂，最初设计为一艘小型、廉价的近海防御炮舰，但最终方案被修改为一艘具备远洋作战能力的战列舰。该舰于1898年服役，成为沙俄海军黑海舰队的主力舰之一。罗斯季斯拉夫号战列舰为单舰成级，标准排水量8880吨，满载排水量10520吨，最高航速18节。该舰因为属于前无畏舰，所以配备一、二级主炮。

一级主炮为两座双联装254毫米舰炮，二级主炮为4座双联装152毫米速射炮；罗斯季斯拉夫号战列舰的资料很少，因此舰体参数缺失，只知道该舰防护装甲采用熟铁与钢复合装甲，水线主装甲带最厚处达356毫米，其他地方的装甲数据没有查到。

在罗斯季斯拉夫号建造之前，各国海军舰艇都用煤炭作为燃料，燃煤锅炉缺点不少，例如需要3-4小时预热，并且每次燃烧几小时后要熄火清理炉灰渣，这期间舰艇失去动力，遇偷袭只能被动挨打。

燃煤舰艇使用的煤炭上舰要靠人工搬运，万吨军舰一般载煤800吨，需要20个人工作8小时；作战时燃煤舰艇有个重大缺陷，那就是航线时浓烟滚滚，极易被敌方发现。罗斯季斯拉夫号战列舰采用燃油锅炉，就是为了解决上述问题。

作为世界上首艘使用燃油的主力舰，罗斯季斯拉夫号的锅炉系统专门设计用于燃烧重油。该舰配备了三胀往复式蒸汽机，由贝尔维尔水管锅炉提供蒸汽，不过为了稳妥起见，该舰配备的25座锅炉，其中9座为燃油锅炉，另外16座为煤/油混合燃料锅炉。

罗斯季斯拉夫号采用燃油锅炉后，冷启动只需30分钟就能达到全功率，在遭遇突袭或追击时反应更快，战术灵活性显著提升；加注燃油通过管道输送，补给效率高；司炉人员大为减少，由其他战列舰的70余人减少到30多人；最重要的是航行时冒的烟大为减少，隐蔽性更强。

该舰在1905年俄国革命期间，曾经参与追捕发生兵变的波将金号战列舰。一战时期，罗斯季斯拉夫号战列舰作为黑海舰队的老式主力舰之一，主要是执行海岸炮击任务。

1916年4月，罗斯季斯拉夫号战列舰伙同潘特莱蒙号战列舰，一同炮击了奥斯曼帝国特拉布松要塞，以支援沙俄陆军的进攻。该舰结局存在着不同的说法，大多数说法指出，罗斯季斯拉夫号于1922-1824年在塞瓦斯托波尔被拆解。