2024年对外承包工程，这9地超50亿美元

对外承包工程完成营业额，就像中国企业在全球“搭房子、修铁路、建工厂”的“成绩单”。

它不仅反映中国基建能力“走出去”的深度，更藏着“一带一路”沿线国家的发展需求——从港口到电站，从公路到工业园，中国工程的身影遍布世界角落。

这份2024年的营业额分布，既是中国基建实力的“全球地图”，也是国际合作的“温度计”，能帮我们看懂中国与世界的经济纽带如何织得更密。

先看亚洲，这片“基建主战场”贡献了893亿美元，占比53.8%，几乎撑起半壁江山。

沙特阿拉伯以126亿美元、7.6%的占比位居榜首，沙漠里的光伏电站、红海沿岸的港口，中国企业正助力这个能源大国向绿色经济转型。

印度尼西亚79亿美元、4.8%紧随其后，爪哇岛的高铁、苏门答腊的产业园，让“千岛之国”的交通和产业版图持续扩容。

伊拉克58亿美元、3.5%，战火后重建的桥梁、学校，承载着当地百姓对和平生活的期盼。

孟加拉国38亿美元、2.3%，帕德玛大桥的通车让恒河两岸不再隔阂；阿联酋38亿美元、2.3%，迪拜的塔吊和阿布扎比的石化项目，见证着海湾国家的现代化雄心。

马来西亚66亿美元、4.0%，马六甲海峡的港口升级、东海岸铁路的延伸，让“亚洲十字路口”的物流更高效。新加坡58亿美元、3.5%，虽然国土不大，但金融中心和智慧城市的基建需求，让中国工程在“城市丛林”里精准落子。

菲律宾26亿美元、1.6%，吕宋岛的公路网络、棉兰老岛的水利设施，逐步改善海岛民生。越南20亿美元、1.2%，胡志明市的地铁、北宁省的工业园，呼应着制造业的蓬勃兴起。

泰国29亿美元、1.8%，中泰铁路的推进，让“澜湄流域”的互联互通再进一步。柬埔寨27亿美元、1.6%，金边的机场扩建、洞里萨湖的水利工程，守护着这个“稻米之乡”的发展根基。

亚洲之外，欧洲155亿美元、9.4%的成绩单里，俄罗斯64亿美元、3.9%是最大亮点。中俄能源管道、跨境铁路的延伸，让“冰上丝绸之路”的基建合作走深走实。

波兰9亿美元、0.5%、匈牙利6亿美元、0.4%、塞尔维亚24亿美元、1.5%，这些中东欧国家的电站、公路项目，像拼图一样连接起欧亚大陆的物流网络。

非洲作为“潜力股”，完成营业额405亿美元、24.4%，几乎每四个美元里就有一个来自这里。

阿尔及利亚53亿美元、3.2%，撒哈拉沙漠下的油气设施、沿海的港口升级，支撑着北非经济支柱；尼日利亚34亿美元、2.1%，拉各斯的轻轨、阿布贾的电力项目，缓解着西非人口大国的“发展痛点”；埃及33亿美元、2.0%，新行政首都的建设、苏伊士运河的经济带开发，让“文明古国”焕发新活力。

南非12亿美元、0.8%，约翰内斯堡的电网改造、德班的集装箱码头，助力南部非洲的贸易枢纽升级；肯尼亚13亿美元、0.8%，蒙内铁路的延伸、内罗毕的快速路，让“东非门户”的通行效率跃升；埃塞俄比亚20亿美元、1.2%，亚吉铁路的货运、亚的斯亚贝巴的工业园，推动这个内陆国向“非洲制造”迈进。

拉美134亿美元、8.1%，巴西24亿美元、1.4%是区域龙头。亚马逊雨林的水电站、里约热内卢的港口，中国工程助力巴西平衡能源与生态；秘鲁30亿美元、1.8%，安第斯山脉的公路、利马的水利设施，破解着山地国家的发展瓶颈；墨西哥25亿美元、1.5%，北美自贸区的物流枢纽、城郊的住房项目，呼应着拉美第二大经济体的民生需求。

大洋洲62亿美元、3.8%，澳大利亚51亿美元、3.1%占绝对主导。悉尼的地铁、昆士兰的液化天然气设施，中国工程在“骑在羊背上的国家”里，既参与传统基建，也助力清洁能源转型。

再看那些“超50亿美元”的“优等生”：沙特126，印尼79，伊拉克58，新加坡58，马来西亚66，俄罗斯64，阿尔及利亚53，澳大利亚51，中国香港103！

中国香港103亿美元、6.2%，作为国际金融中心，它的基建需求集中在智慧城市建设、跨境交通衔接，比如港珠澳大桥的后续维护、香港国际机场的扩建，中国工程在这里既是“建设者”也是“连接器”，让大湾区的基础设施无缝对接。

这些“超50亿”的地区，有的靠资源（如沙特、印尼），有的靠战略区位（如马来西亚、新加坡），有的靠重建需求（如伊拉克、阿尔及利亚），有的靠区域经济整合（如俄罗斯、中国香港）。

它们像一颗颗明珠，串起了中国对外承包工程的“黄金路线”——从东南亚的制造业基地，到中东的能源枢纽，从非洲的资源腹地，到欧洲的物流节点，中国工程用钢筋水泥书写着“共商共建共享”的故事。