中国不记隔夜仇！巴拿马接到通知，美国终于下场，巴政府自食恶果

就在今年，巴拿马政府因为一场鲁莽又愚蠢的挑衅，彻底打破了“得罪中国无需付出代价”的虚假认知。

这场挑衅不仅把巴拿马拖进了经济危机的泥潭，还让它看清了自己背后“靠山”美国的真面目，最终只能自食恶果，这一切都是咎由自取。

这场风波的起因，还要从巴拿马的港口运营说起。长和集团对巴拿马港口的投资，对巴拿马来说是天大的好事，双方本来是互利共赢的合作关系。

可到了2026年1月底，巴拿马最高法院却突然作出裁定，说长和集团的特许经营合同“违宪”，直接否定了近三十年的合法合作。

这根本不是什么“违宪”问题，而是巴拿马政府单方面撕毁合同、抢夺中国企业资产的霸权行为，背后还藏着美国的影子。

巴拿马政府之所以敢这么做，说白了就是有美国在背后撑腰。

美国国务卿卢比奥出任后，把巴拿马当成了自己首次外访的目的地之一，公开强调“阻止中方对巴拿马运河施加影响”是他在西半球的优先事项。

巴拿马总统穆利诺显然低估了中国的决心，也高估了美国的“义气”。他可能觉得，有美国撑腰，就算得罪中国，也不会有什么后果，甚至还嘲讽中国“不敢还手”。

可他忘了，2026年的局面早已不是以前，中国不会再为了所谓的“和气”，一味地克制和退让。要知道，如果这次我们对巴拿马的挑衅视而不见、忍气吞声，只会释放出一个错误的信号。

谁配合美国抢中国的资产，谁就没事。这样一来，后续必然会有更多国家跟风模仿，到时候中国企业的海外合法权益，就会受到更大的损害。

所以这一次，中国没有废话，也没有搞什么虚张声势，一套精准的反制组合拳，悄无声息地落在了巴拿马的经济命脉上，每一招都打在了要害上。

中国的反制，首先就瞄准了巴拿马最隐蔽也最关键的财路——“方便旗”业务。

巴拿马是全球第一大方便旗国，注册商船的总吨位占全球的21%，船舶注册费、年费以及相关的海事服务收入，是巴拿马财政的重要支柱，每年能给它带来数亿美元的收入。

而中国拥有全球十大港口中的八个，是全球贸易的重要枢纽，任何一个船东，要想做全球贸易，都绕不开中国的港口。

从3月8日开始，巴拿马籍的船只进入中国港口后，就会被重点关照，进行严格的监测检查，这都是符合国际海事组织规则的常规执法程序，有法可依。

可就是这常规的检查，让巴拿马的“方便旗”业务彻底扛不住了。根据航运权威媒体的数据，仅仅在3月8日到12日的五天时间里，就有28艘巴拿马籍船舶被滞留，占同期滞留外籍船只总数的75.7%，远超历史正常水平。

到了3月18日，滞留的巴拿马籍船只更是涨到了44艘，是去年同期的3倍。

一艘远洋巨轮多耽误一天，损失就可能达到5到10万美元，船东们心里都有一本账，挂着巴拿马旗进入中国港口，无异于自寻损失。

为了避免这种不必要的损失，越来越多的船东开始评估更换船舶国籍，原本依赖“方便旗”业务的巴拿马，一下子就陷入了被动，经营了几十年的“方便旗”生意，就这样彻底崩盘，财政也开始持续失血。

就在“方便旗”业务开始崩溃的时候，中国的第二波反制也接踵而至。

3月10日，中远海运正式向客户发布通知，立即暂停在巴尔博亚港的所有航运服务，不仅停止了所有进出港业务，取消了所有已确认的订舱，还要求空集装箱不能退回巴尔博亚港，必须改到其他码头，原计划经巴尔博亚港中转的货物，也要改道到墨西哥的其他港口。

中远海运的撤出，不仅让港口的收入直接减少，还导致支线航班密度降低，直接削弱了巴拿马作为区域物流中心的辐射能力。

巴拿马总统穆利诺一开始还没慌，他原本寄希望于接手港口临时运营权的马士基和地中海航运，能撑起港口的运营，稳住局面。

可他没想到，中国随后就约谈了这两家企业的负责人，虽然官方披露的约谈内容很简短，但释放的信号却非常明确——要求这两家企业在涉及有争议资产的运营中，充分尊重中国企业的合法权益和国际商业规则，不能参与损害中资权益的操作。

要知道，马士基和地中海航运高度依赖中国市场，马士基约六成的新船订单都在中国船厂建造，地中海航运更是有超过九成的新船订单放在中国，而且它们的大量航线都要挂靠中国港口，在靠泊权、码头合作等方面，都深度依赖中方的配合。

权衡之下，这两家企业自然不会为了巴拿马的短期利益，去得罪中国，最终也没有真正接手港口的运营，只是敷衍了事。

面对这种全面失控的局面，巴拿马政府再也硬气不起来，只能低头认错。

3月13日，巴拿马运河事务部长伊卡萨公开表态，说中远海运暂停业务“确实让我们有些措手不及”，还直言中远海运的货物对巴拿马来说至关重要，期望中远海运能重新考虑决定，恢复在巴尔博亚港的运营。

此时距离穆利诺嘲讽中国“不敢还手”，仅仅过去了半个月，这种前后反差，着实令人唏嘘。

这场闹剧中，最讽刺的莫过于巴拿马背后的“靠山”美国。当初巴拿马政府决定挑衅中国、抢夺中资资产的时候，美国国务卿卢比奥跳得最欢，公开表示“感到鼓舞”，一副全力支持巴拿马的样子，让巴拿马以为自己有了坚实的后盾，肆无忌惮地挑衅中国。

可当巴拿马真正陷入危机，急需美国的援助和支持时，美国却选择了隐身，既不介入，也不提供任何实质性的援助，全程沉默不语，把巴拿马当成了弃子。

直到事件持续发酵，中国的反制措施让巴拿马付出了惨痛代价，国际社会也开始关注这件事，美国才终于打破沉默，出来刷存在感。

美国国务卿卢比奥公开指责中国，称中方对巴拿马籍船只进行“骚扰和扣押”，试图混淆视听、抹黑中国，把自己塑造成“正义的一方”。可美国的这番言论，根本站不住脚，完全是无中生有、颠倒黑白。

4月3日，中国外交部发言人毛宁在例行记者会上，对美方的不实指责作出了严正回应，明确表示美方的言论毫无根据，还强调，美方一再说三道四，只能暴露自身霸占巴拿马运河的图谋。

到底是谁在破坏巴拿马运河的中立地位、扰乱全球供应链，公道自在人心，国际社会都看在眼里、记在心里。

现在再回头看这场持续三周的博弈，巴拿马政府的结局，完全是自食恶果。它被美国当枪使，以为有美国撑腰就可以为所欲为，却没想到，美国只是把它当成了对抗中国的棋子，用完就扔。

参考资料：

外交部驳斥美方对中方“扣押”巴拿马籍船只的不实指责——新华社