和利时争夺战 叕见巅峰对决：中控VS上达资本

入主和利时及吉森后［详见：点击查看］——

上达资本的行业整合，引发出了尖锐矛盾和激烈冲突。

3月17日，康吉森发出股东信，表示有主要竞争对手，正通过各种渠道，传播不实内容。

其企图，是要对和利时及康吉森的重大交易制造障碍。

康吉森股东信［图源：知情人士］

这一「主要竞争对手」究竟是何家，康吉森并未言明。

不过，经IA EYE证实，国内面临震荡的同时，上达资本在国外亦备受阻击。

阻击方，为业内巨企中控系；关键点，在于和利时的争夺史。

于是，在中国自主工业的更新版图上，刀光开始刺眼，硝烟正在弥漫。

和利时争夺战 叕见巅峰对决：中控VS上达资本

一、

2026年初，SUPCON INTERNATIONAL HOLDING PTE LTD.向开曼大法院递交了诉状。

ASCENDENT CAPITAL PARTNERS III GP LIMITED.和GL Automation Select Fund I SP同时成为被告。

上达资本被诉信息［图源：OffshoreAlert］

先来说清三家公司的信息：

● SUPCON INTERNATIONAL HOLDING PTE LTD.，为褚健实控的中控技术，设立于新加坡的境外全资子公司［下称「中控国际」］。

● ASCENDENT CAPITAL PARTNERS III GP LIMITED.，为上达资本位于开曼的全资子公司［下称ACP］。

● GL Automation Select Fund I SP，为ACP基金「Skyline Fund」的开曼LP，具体由基金「Guolian Sub-Fund」运作。

再来道明三家公司的案情：

中控国际起诉ACP及Guolian Sub-Fund的缘由，是Unlawful Means Conspiracy，即非法串［共］谋的利益侵害。

英美法系里，商业案件里的该罪名相当严重；「共谋」涉及巨额赔偿，「非法」常牵连刑事责任。

通过权威离岸信息平台OffshoreAlert公示的起诉书可知，该案件的核心，实为和利时。

更重要的是，一纸诉状下，中控技术实质参与了和利时私有化，并意图「吞下」和利时相关业务但遭失败的事实，首次得以确认。

开曼诉状［图源：OffshoreAlert］

2023年4月，在和利时收购事宜上，本为竞争对手的上达资本及中控技术，决定合作并开启谈判。

中控国际表示，8月，和上达资本达成过协议：一旦和利时私有化完成，中控国际可以固定价格获得和利时DCS等业务。

10月，ACP作为GP方建立了Skyline Fund，中控国际则通过出资9500万美元，成为LP。

两个月后，ACP又引入Guolian Sub-Fund，Skyline Fund LP变更为Guolian Sub-Fund；中控国际则转而经Guolian Sub-Fund，间接持股Skyline Fund。

这一变更，意味着中控国际不再是LP，且对Skyline Fund的影响同步减弱。

起诉书中收购和利时的部分过程

2024年7月25日，上达资本击败香港大正集团及浙江龙盛，通过Skyline Fund，以16.6亿美元现金，完成对和利时的收购。

出资9500万美元的中控国际，则通过Skyline Fund占股和利时5.72%。

27日，上达资本宣布，「成功入主」和利时。

二、

离岸，Skyline Fund成为和利时［Hollysys Automation Technologies Ltd.］的唯一股东。

国内，和利时唯一股东和利同公司的董事长王征，又来自上达资本。

随后，王征又出任了康吉森董事长。

所以，拿下和利时和康吉森的幕后「头领」 —— 上达资本创始人孟亮，自然「跻身」为了中国工业自动化领域的新晋顶流。

上述整合成功「闭环」后，中控国际针对上达资本ACP，展开了国际司法追击。

总结起诉书内容，可明晰中控国际的诉求及陈述，集中于三个方面：

首先，ACP设立Skyline Fund并引入Guolian Sub-Fund，为收购和利时的「临时架构」；上达资本入主和利时后，应「复位」中控国际早先在Guolian Sub-Fund的LP身份，和对Skyline Fund的直接股东权利。

其次，2024年7月后，ACP协调Skyline Fund，进行了新一轮融资和员工持股计划［20%比例的ESPO］，故而「非法」稀释了中控国际股份，严重导致的中控国际的利益流失。

另外，今年1月20日，无锡江南奕帆电力传动科技股份有限公司发布公告称，拟以现金方式，收购北京和利时电机技术有限公司87.07%的股权。

对此，中控国际又认为，因和利时集团通过北京和利时系统工程有限公司，持股北京和利时电机40%的股份 ——

所以对这一重大资产重组事宜，上达资本应该设立中控国际参与的Investment Committee［投资咨询委员会］，并向委员会及时通知和商议。

综上，ACP必须对中控国际进行信息公开，承认Skyline Fund融资和ESPO无效，并对中控际做出权益赔偿。

中控国际的相关赔偿诉求

参考过往开曼司法判例，上述纷争中，LP身份的「合规」与否，很是关键。

不过，就ACP为何舍弃中控国际，引进Guolian Sub-Fund作为新LP；Skyline Fund融资额度和过程等信息，上达资本认为因涉商业机密及监管备案等原因，尚无流出具体细节。

然而，中控技术进击海外的主力 —— 新加坡「军团」，从这一案件中凸显了出来。

三、

2020年2月，中控国际在新加坡注册成立。

其董事会成员，为中控技术董事长兼总裁兼法人崔山［新加坡国籍］，中控技术时任国际业务副总裁Teo KimHock［新加坡国籍，已被捕］，中控技术时任高级副总裁、董事会秘书、财务负责人房永生［已辞职］。

中控国际信息［图源：中控技术公告］

中控技术公告显示，设立中控国际的目的，在于重点打造中控系海外运营中心，统筹管理海外业务，完善全球化布局。

同时，依托新加坡地区在高端算力等上的优势，从而着力于自动化、数字化、智能化［对应自动化控制系统、工业软件、AI］的前沿技术研发。

两年后，中控新加坡国际运营中心成立。

2024年，运营中心升级开业为SUPCON INTERNATIONAL BUSINESS PTE. LTD.［中控国际运营公司］，定位为中控技术的「海外业务总部与研发中心」。

中控国际运营公司开业［图源：新加坡经济发展局］

中控国际运营总裁，由中控技术国际业务副总裁叶敬岳［西班牙长期居留权］担任；副总裁为张惠泽。

查阅企业新闻和媒体报道即知，上述高管中，均为具有资深履历的中控技术核心骨干；唯一略显陌生的是张惠泽［2024年起方出现于公众视野］。

新加坡之于中控系的重要程度，可见一斑。

崔山，曾为日本横河电机［中国］有限公司执行副总裁；叶敬岳，曾是华为巴基斯坦子公司CEO、Telefónica大客户全球业务部销售总裁；Teo KimHock，则具备30年横河电机高级解决方案开发的工作经历。

对比之下，张惠泽虽无太多可查的资历；但其另一值得注意的身份，是杭州富睿泽科技有限公司的经理。

而杭州高校就业平台信息显示，2022年建立的杭州富睿泽，由褚健其创建的中控技术，加上蓝卓数字科技三方「孵化」而成。

且杭州富睿泽不仅为中控集团旗下的「国际化创业团队」，更是supOS系统国际运营和全球开源的负责公司。

三方孵化的富睿泽［图源：杭电］

四、

supOS由褚健宁波创业的首位公司蓝卓研发。

在褚健各类场合的反复表达中，supOS是工业AI的「刚需」和未来。

所以，国内工商信息中看似仅十几人员工的「微小企业」富睿泽，其实必定来路「不凡」。

首先，富睿泽的股东，由浙江恒汇［72.7%］和中控技术［27.2%］构成，而褚健占股浙江恒汇90%。

其次，更彰显特殊的是，富睿泽在其招聘文案中，透露其境外公司为FREEZONEX，注册地和研发中心都位于新加坡。

富睿泽实为FREEZONEX杭州办公室，业务在于解决方案开发等。

而且，FREEZONEX的唯一展示产品，就是supOS ——

依常识及法规判断，FREEZONEX应该已获得了蓝卓的授权和核心技术。

FREEZONEX及其和supOS的关系［图源：BOSS直聘］

于是，富睿泽和中控国际运营，就这样在新加坡形成了「闭环」。

2024年6月，中控技术全球新品发布会在新加坡举办，崔山和张惠泽登台，对「流程工业首款AI时序大模型」TPT，及「全球首款通用控制系统」UCS等产品进行介绍。

2025年，中控技术全球新品发布暨工业AI创新发展大会上，TPT2的发布，由张惠泽主持。

叶敬岳，则密集参加了诸如金砖国家特殊经济区，中巴、中智等国际峰会，并负责对接中控技术的来访外宾。

中控国际运营主责前沿核心研发的同时，中控国际的经营方向，在于结合DCS、PLC、仪器仪表等中控技术传统强项产品，寻求对外投资和国际营销。

像合作上达资本角逐和利时收购，就是非常战略化的一步；只不过这一步上的两方，走向了反目。

再如中控技术通过中控国际，出资17.4亿元，建设了中控制造［沙特］，中控制造［马来西亚］，中控制造［哈萨克斯坦］等境外公司。

目的是通过三家海外子公司，将中控技术的影响，延伸至中东、中亚及东南亚等区域。

五、

对和利时而言，新加坡同样重要，且进入更早。

2007年，和利时就在新加坡成立了和利时［亚太］公司。

2011年和2013年，和利时又分别收购了新加坡Concord公司及Bond集团。

2013年，和利时创始人王常力通过「汤申线」项目，在新加坡实现了初步的业务突破。

2025年，孟亮重新领航的和利时，对汤申线项目进行了延展；经和利时［亚太］公司，和新加坡陆路交通管理局［LTA］签约了「汤申—东海岸线」项目。

同年，LTA又赴和利时北京基地，开展考察交流。

和利时的新加坡项目［图源：和利时官微］

这一系列操作，让和利时通过ISCS 和PLC等轨道交通系统产品，在新加坡站稳了脚跟。

而新加坡，则逐步成为了和利时海外业务的「国际核心枢纽」。

由此，和利时逐步成型了以上达资本总部所在的香港为支点和决策层，以新加坡为桥梁和执行层的海外运作思路。

经由新加坡，和利时契合「一带一路」国际经济合作倡议，在南亚、中亚的印度及哈萨克斯坦，中东的沙特、阿联酋等地，均建立了分支机构。

这样一来，加之和利时收购案中生发的冲突；在国内外市场上，褚健和孟亮，都可谓是「冤家路窄」了。

国内，褚健骄傲于supOS；孟亮则自豪于和利时2025年发布的Xmagital，双方都将产品定义为工业未来的「数字底座」。

褚健阐释着「1+2+N」架构；孟亮则解析着「1平台+ N应用」，双方又都将自己的解决方案视作「国内首创」。

国外自不必说，双方规划和布局交错重叠外，如今还处于「对簿公堂」中。

而就二者官方统计而言，和利时累计海外项目超2000余项，服务范围涉及60余个国家和地区。

中控技术核心产品，则覆盖海内外3.5万多家客户，应用于50多个国家和地区。

六、

海外的部署和突破，就中控技术及和利时的体量来说，自是「应该」的主题。

但因监管和审查上更为「宽松」，伴随而至的并购重组和资本运作，是利益甚厚，更是风险颇高。

像上达资本进入和利时，既被本是合作关系的中控技术，告上了法庭。

而前述中控技术原海外业务副总裁Teo KimHock，已因涉嫌涉外犯罪而被立案侦查。［见官微12月8日《声明》］

同时，国外矛盾的升温，注定会加速国内冲突的升级。

于是，传统巨擘中控技术，和后晋顶流上达资本，展开了全面厮杀。

而这般谁主沉浮的巅峰对决，关系的是中国工业自动化的未来格局和流程工业的「底层」安全。