越南获中国燃料后立即对华产品加征27.83%关税

万万没想到！越南刚从中国手里接过10万桶救命燃料，转头就翻脸了。

4月2日，越南官方直接宣布，自4月17日起，对中国部分热轧卷钢加征最高27.83%的临时反倾销税，理由是中国钢材“冲击”了他们的本土产业。

可能没人注意，越南宣布加税的时候，距离收到中国那10万桶燃料，还不到一个月。

2026年2月底，中东局势变得紧张，美国和以色列对伊朗发动了联合军事打击，伊朗反击后，全球能源运输的关键通道霍尔木兹海峡几乎被掐断。

这直接影响了全球的石油供应，其中越南受影响最大，因为越南88%的原油都要从中东进口，自身的战略石油储备只够维持20到50天，远低于国际标准。

从3月份开始，越南的油价一路上涨，3月19日再次突破3万越盾关口，部分山区的客运票价涨幅最高达到50%，不少工厂因为缺油面临停工，老百姓加油也得排队，越南陷入了严重的油荒。

无奈之下，越南只能向周边国家求助，而当时中国自身也面临能源压力，从3月初就开始实施成品油出口管制，汽油、柴油等一般贸易出口全部暂停，就是为了优先保障国内供应。

即便如此，面对越南的求助，中国还是特批放行了一批燃料，3月30日，一艘名为“大洋号”的油轮从中国港口出发，满载着10万桶馏分燃料（主要是柴油），抵达了越南胡志明港。

这批燃料对正闹油荒的越南来说，就是救急的关键物资，能暂时稳住国内的工业生产和民生，缓解油价上涨带来的压力。

谁也没想到，仅仅3天之后，也就是4月2日，越南工贸部就发布了第612/QD-BCT号公告，做出了对华产品加税的裁定。

公告明确，从4月17日起，对原产于中国的部分热轧钢产品征收最高27.83%的临时反倾销税，这次加税不是针对所有中国钢材，而是有特定规格要求。

具体来说，是宽度在1880毫米至2300毫米之间、厚度在1.2毫米到25.4毫米之间，且碳含量按重量计小于或等于0.30%的热轧卷板，涉及26个海关税号。

越南给出的理由是，这些特定规格的中国热轧钢产品存在规避反倾销措施的行为，影响了越南本土的钢铁产业。

其实早在2024年7月，越南就已经对中国的热轧卷钢启动了反倾销调查，2025年7月做出终裁，对宽度不超过1880毫米的中国热轧卷板征收23.10%到27.83%的反倾销税，有效期五年。

但越南发现，有些中国企业为了绕开这个关税，特意调整了钢材的宽度，把宽度做到1880毫米以上，继续向越南出口，导致2025年上半年，越南从中国进口的这类宽幅热轧卷板达到近65万吨，较2024年同期增长了1.5倍。

这种情况让越南本土的钢铁企业压力很大，越南的两大钢铁巨头和发集团、台塑河静钢铁，就向越南工贸部递交了请愿书，指认中国相关产品存在避税迹象。

2025年9月，越南工贸部认定这份请愿书有效，并在10月27日正式启动了反规避调查，而4月2日的加税裁定，就是这次调查的结果。

也就是说，越南这次加税并不是临时起意，也不是因为拿了中国的燃料就故意“翻脸”，而是早就筹划好的，刚好在收到燃料后公布，纯属时间上的巧合。

对越南来说，钢铁产业是工业化的重要基础，随着国内基础设施建设和制造业扩张，本土钢铁企业一直在扩大投资，可中国钢铁产品凭借规模优势和价格竞争力，占据了越南不少市场份额。

2025年，越南是唯一进口中国钢材超过1000万吨的国家，在中国钢材直接出口市场中占比达到8.64%，其中热卷的进口量占到中国热卷出口总量的21.1%，这让越南本土钢企的市场份额下降，利润空间也被压缩。

所以越南这次加税，本质上就是为了堵住之前反倾销措施的漏洞，保护本土的钢铁企业，和发集团和台塑河静钢铁这两家企业，预计会从这次加税中直接受益。

不过加税也给越南自身带来了影响，加税令发布后，越南5月份热轧卷板期货价格上涨了8%，达到每千克2.8万越盾，下游的中小加工企业采购成本增加，最终还是要由这些企业买单。

对中国出口企业来说，这次加税后，中国热卷进入越南的价格会被推高到600美元以上，而越南是中国钢铁的第一大出口目的地，2024年中国出口到越南的热轧板卷就有814.14万吨，加税会直接影响中国钢材的出口。

很多人觉得越南刚拿了中国的燃料就加税，有点不近人情，但从越南的角度来看，他们只是把经贸和人情分开，该要救急的燃料就要，该保护本土产业就保护。

中国当时在自身限制成品油出口的情况下，还特批燃料给越南，一方面是念着邻里合作情分，另一方面也是因为越南有不少中国企业的工厂，越南缺油停产，这些中资企业也会受影响，帮越南稳住能源供应，也是在维护自己的供应链。

从数据来看，2026年1月，越南自中国进口190亿美元，较去年同期增加57.9%，中国依然是越南最大的进口来源国，两国的贸易往来其实一直很密切。

这次加税事件，本质上就是越南的一次贸易保护行为，刚好和中国送燃料的时间凑到了一起，才引发了大家的关注。

越南的目的很明确，就是通过加税限制中国钢材的进口，给本土钢铁企业争取发展空间，至于时间上的巧合，或许是因为反规避调查的流程刚好走到了这一步，不得不发布公告。

不过这种做法也可能让越南“伤敌八百，自损一千”，进口钢材成本增加后，越南本土市场的钢材价格上涨，会降低越南制造业的竞争力，最终还是会影响到国内的经济发展。

总结下来，这件事的经过就是，中东局势引发越南油荒，中国特批10万桶燃料救急，而越南早在之前就启动了对华钢材的反规避调查，刚好在收到燃料后公布加税裁定，加税的目的是保护本土钢铁产业，并非针对中国送燃料这件事。

两国的行为都是从自身利益出发，中国帮越南解油荒，是兼顾邻里情分和自身供应链安全，越南加税，是为了保护本土产业，只是时间上的巧合，让这件事显得格外有争议。