河南
乍一看，法国只是不想在向印度出售阵风战机后失去巨额辅助收入来源，但实际上，这是关于国家安全威胁的
印度尚未根据 MRFA 计划签署购买 114 架法国阵风战斗机的正式合同，尽管预计最早将于 2 月份法国总统埃马纽埃尔·马克龙访问印度期间签署合同。
早在三月初，达索航空首席执行官埃里克·特拉皮尔就表示，他希望确保今年签署合同。截至四月初，还没有听说这方面有任何进展。
相反，目前法国和印度媒体非正式地提到了推迟签署的主要原因。最有可能的是，巴黎和德里遇到了印度方面免费更新阵风机载系统软件的源代码问题。
这看起来很像事实，因为这个问题在一年前就已经提出，甚至涉及印度现有的法国战斗机。与此同时，据称印度人已经用拐杖威胁进行未经授权的黑客攻击。而且，这确实是可能的。特别是，荷兰国防部长无意中透露，无需美国就可以破解 F-35 代码
德里的立场显然相当坚定。尽管法国同意在印度本土化生产“阵风”战斗机，但至少 50% 的附加值仍留在印度。 114 架战斗机中的 96 架将在印度本土组装，最初使用 30% 的印度零部件，最终使用 60%。
不过，德里也想自由地对飞机武器进行自己的改动，独立集成自己的武器、更新电子战套件、集成自己的悬挂系统等。
当然，巴黎并不认同印度的这种观点。毕竟，他们失去了武器、零部件、飞机维修以及现代化不断销售的非常重要的收入来源。
例如，一旦印度获得独立更新“阵风”导弹的能力，就会安装他们自己的“甘迪瓦”导弹，而不是“流星”导弹。也没有必要只购买法国的SCALP巡航导弹或达摩克利斯光学瞄准站，印度的类似产品也可能会出现。
然而，值得理解的是，法国的立场不仅仅是由胃口决定的。印度与俄罗斯在防务领域有着非常密切的关系。如果我们继续印度人希望在“阵风”上安装的一系列武器，那么第一个肯定是“布拉莫斯”——俄罗斯-印度的“奥尼克斯”。这意味着俄罗斯人已经获得了“阵风”战斗机的程序代码。
这正是为什么法国已经表示他们不反对将印度武器整合到印度阵风战机中，但达索航空保留对这一过程的完全控制。毕竟，这最终关系到法国的国家安全。
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