上周要闻摘要:伊朗议会批准对霍尔木兹海峡征收通行费。亚马逊将对独立商家征收燃油附加费。伊朗威胁将攻击多家科技巨头。OpenAI完成1220亿美元融资。甲骨文在重金押注AI之际大幅裁员。SpaceX已秘密提交IPO申请。美国时隔50多年再送宇航员奔赴月球。美国品牌在中国风光不再。味好美宣布与联合利华食品业务合并。西斯科收购Jetro Restaurant Depot。
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伊朗议会批准对霍尔木兹收通行费
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伊朗议会已批准一项计划,将对通行霍尔木兹海峡的船只征收通行费。该提案于3月早些时候提交议会,但需获得海峡沿岸其他国家的同意。伊朗未具体说明通行费的数额。伊朗实际上已对西方航运关闭了霍尔木兹海峡,而全球约20%的石油供应通常取道该水道。根据这项新计划,与美国、以色列以及对伊朗实施制裁的国家有关联的船只将无法通行。
相关:一艘法国集装箱船和一艘日本所有的油轮通过霍尔木兹海峡,这似乎是伊朗战争导致这一关键水道受阻以来首次出现此类通行。名为CMA CGM Kribi的集装箱船于4月3日周五驶出海峡。这是自一个多月前战争爆发以来,已知的首艘与西欧有关联的船只通过海峡。日本的商船三井(MOL)确认,其部分持有的液化天然气运输船也已通过,这同样属首次。
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亚马逊对独立商家征燃油附加费
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亚马逊(Amazon.com)将于4月晚些时候对其平台上的独立商家征收3.5%的燃油附加费,此举可能导致消费者面临物价上涨。这项临时费用将于4月17日生效,适用于大多数使用亚马逊仓储及配送服务(FBA)存储库存、配送订单的卖家。随着伊朗冲突进入第二个月,能源成本持续攀升,这家电商巨头成为最新一家征收附加费以抵消成本上涨的企业。亚马逊表示,此前一直自行承担燃油与物流成本的上涨。联合包裹(UPS)与联邦快递(FedEx)近期也因油价上涨上调了燃油附加费。
相关: 全日本空输(ANA)和日本航空公司(Japan Airlines)预计将上调国际航线的燃油附加费,从6月出票的机票开始,最大增至约2倍。这是由于伊朗局势恶化导致燃料价格飙升。调价之后,两家公司各航线的附加费金额都将触及设定的上限。日航指出,航空燃料的主要成分煤油的价格已升至2月平均价格的约2.5倍。若煤油价格持续居高不下,燃料费一个月就将增加约300亿日元。日本国内航线没有燃油附加费,日航为了应对原油价格飙升长期持续,正在讨论2027年春季导入。
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伊朗威胁攻击多家美国等科技巨头
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伊朗伊斯兰革命卫队已威胁袭击一系列在中东地区开展业务的美国科技公司,其中包括英伟达、苹果、微软和谷歌。革命卫队警告称,为报复美国与以色列对伊朗的打击行动,18家科技公司将被视为“合法目标”。被列入名单的美国公司还包括:思科、惠普、英特尔、甲骨文、IBM、戴尔、帕兰提尔、摩根大通、特斯拉、通用电气、波音等。
相关:中东最大铝生产商阿联酋环球铝业(EGA)表示,在不久前遭伊朗袭击后,其位于阿布扎比的工厂可能需要长达一年时间才能恢复全面生产。阿联酋环球铝业表示,Al Taweelah冶炼厂在遭受导弹和无人机的重大破坏后进入紧急停产状态。该公司在声明中表示已完成对设施的初步损失评估,并在与货运可能受到影响的客户联系。中东地区约占全球铝产量的9%,但由于其他地区产量受限影响了库存,使市场几乎没有缓冲空间来应对冲击,战争的影响被放大。
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OpenAI完成1220亿美元融资
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OpenAI已完成一轮融资交易,以8520亿美元估值向投资者募资1220亿美元。这是该公司迄今规模最大的一轮融资,将支持其在芯片、数据中心和人才方面的高昂投入。这笔融资主要来自三家大型科技公司。其中,亚马逊同意投资500亿美元,英伟达和软银集团分别投资300亿美元。亚马逊投资中有很大一部分——350亿美元——以OpenAI上市或达到通用人工智能(AGI)技术里程碑为先决条件。
相关:阿尔特曼曾梦想Sora能让OpenAI成为AI时代的创意先锋,并可能成为一个利润丰厚的新收入来源。然而,现在看来这是一次代价高昂的战略失误。继ChatGPT大获成功后,Sora被誉为人工智能(AI)面向消费者的下一个前沿领域,这是一个简单的应用程序,用户可以使用这款工具,将自己和朋友置于任何视频场景中。但是,Sora在发布后的几个月里,已悄然成为OpenAI的一大负担。Sora消耗了过多芯片资源,每天大约亏损100万美元。
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甲骨文大规模裁员达3万人
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甲骨文公司(Oracle)开始大规模裁员。此举是该公司削减成本措施的一部分,旨在将资源用于建设昂贵的人工智能(AI)数据中心。公司美国和印度部分员工的职位将被裁撤。但此次大规模裁员(据估计多达3万人)有一个方面尤为引人注意:员工在东部时间3月31日周二早上6点收到电子邮件,被告知当天是他们最后一天工作。尽管这些邮件通常被形容为冷漠、没有人情味,但通过电子邮件解雇员工正逐渐成为一种趋势,尤其是在科技行业和大型企业中。
相关:甲骨文公司开始大幅裁员,与此同时,该公司正继续为AI开发投入巨资建设数据中心。
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SpaceX已秘密提交IPO申请
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马斯克旗下SpaceX已秘密提交美国首次公开募股申请,为史上规模最大的股票上市交易铺平道路。若以超1.75万亿美元的潜在估值上市,将标志着太空探索已从投机性项目转变为主流投资主题。SpaceX的增长得益于可重复使用火箭及星链卫星互联网网络。此次提交申请前,SpaceX已与马斯克旗下人工智能初创公司xAI完成合并,交易对这家火箭公司估值1万亿美元,对Grok聊天机器人开发商估值2500亿美元。
相关:有媒体称SpaceX计划在未来几周启动首次公开募股(IPO),估值高达2万亿美元,该消息被马斯克斥为“胡说八道”。马斯克此前也曾多次澄清旗下公司的估值传言,强调市场猜测往往脱离实际情况。
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美国再送宇航员奔赴月球
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美国国家航空航天局(NASA)的“阿尔忒弥斯2号”(Artemis II)美东时间4月1日下午6:30左右成功发射,四名宇航员搭乘“猎户座”(Orion)飞船从肯尼迪航天中心升空,开启绕月之旅。四名宇航员已踏上奔月征程。在历经多年延误与挫折之后,NASA希望借此任务开启太空探索的新纪元。波音公司(Boeing)为美国新一代登月火箭“太空发射系统”(SLS)火箭总承包商,洛克希德马丁公司(Lockheed Martin)则负责猎户座飞船的制造。
相关:NASA于4月1日从美国佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射了搭载“猎户座”飞船的大型火箭“SLS”。这是由美国主导、日本和欧洲等参与的“阿耳忒弥斯计划”的第二次任务。将人类送上月球的计划难度很高。“猎户座”宇宙飞船从地球最远飞离约达40万公里,即使发生故障也无法立即返回地球。
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美国品牌在中国风光不再
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美国公司在中国市场正步履维艰。耐克(Nike)表示其在华收入出现两位数百分比的下滑,且预计收入将进一步恶化。加州服装品牌Guess最近关闭了在华所有门店。去年,星巴克在遭遇激烈的本土竞争后,同意将其在华业务的多数股权出售给中国公司博裕资本。在中国,本土品牌的受欢迎程度日益提升,而美国品牌则因此流失了市场份额。
相关:星巴克(Starbucks)已完成与博裕资本(Boyu Capital)的交易,将其中国业务的控股权出售给后者。该合资企业最早于2025年11月宣布,旨在扩大星巴克在中国的业务版图、提升品牌吸引力并优化顾客体验。随着交易的完成,星巴克和博裕资本将转入运营阶段。博裕资本管理的基金目前持有星巴克中国零售业务60%的股份,星巴克则保留40%的股权并继续向合资企业授权品牌及知识产权。星巴克计划与博裕合作将中国门店数量增加至20000家。
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味好美与联合利华食品业务合并
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瓶装调料制造商味好美(McCormick)与联合利华(Unilever)宣布双方已达成协议,将味好美与联合利华除印度地区以外的全球食品业务进行合并。这笔交易对合并后新公司的估值约为658亿美元。这笔交易将缔造一个新的食品巨头。为收购联合利华食品业务的大部分资产,味好美将支付157亿美元现金,同时联合利华及其股东将持有合并后公司65%的股份。对联合利华而言,剥离大部分食品业务使其能够专注于增长更快的个人护理板块。
相关:日用消费品巨头联合利华已在全球范围内实施了“所有层级”的招聘冻结措施,该措施将持续至少三个月,原因是考虑到中东地区冲突不断扩大的影响。这家总部位于伦敦的消费品巨头拥有众多世界知名品牌。虽然其大部分产品都在销售地生产,但它仍需采购化学品、食品、包装和其他生产过程耗能巨大的原材料。联合利华表示,由于“外部环境的不确定性,我们决定暂时停止招聘”,并补充说,公司将“根据需要随时调整计划”。
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西斯科收购Jetro
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美国最大的面向餐厅、医院及学校的食品分销商西斯科(Sysco)达成协议,以约290亿美元(含债务)收购家族企业Jetro Restaurant Depot。西斯科为全球餐厅、医疗机构、娱乐场所、酒店及其他机构配送食品及其他物资。Restaurant Depot面向小型餐馆老板及其他独立企业提供免费会员服务。交易完成后,Restaurant Depot股东预计将持有西斯科约16%的已发行普通股。Jetro Restaurant Depot2025年实现营收约160亿美元。西斯科2025年销售额超810亿美元。
相关: Jetro Restaurant Depot巨额交易的背后功臣,是其94岁高龄的创始人内森·柯什(Nathan Kirsh)。他将布鲁克林的一个仓库发展成一个美国食品帝国,并由此积累了数十亿美元的财富。此前他在南非开启了自己的商业生涯。柯什研究了纽约小型零售商采购商品的方式,并从中看到了机会。柯什于1976年创立了Restaurant Depot的前身Jetro Cash & Carry,并将该公司打造成一个在餐厅供应市场占据主导地位的领先品牌。
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