当汽车兵不易，在青藏高原当汽车兵，更不容易！

作为一名老汽车兵,有这么一个感觉,当汽车兵不容易,在青藏高原当汽车兵,就更不容易。我一见到汽车兵一看到汽车,心里边就很激动,总有说不完的话,道不完的情。

有一次我们执勤在昆仑山上,当时有一台车发动机出现故障,没有办法行驶,后边还有两台收尾车,当时是在11月底,车队到达昆仑山上已经凌晨两点了,气温是在摄氏零下35度以下。车辆走不了以后,收尾车也不能走,只有在昆仑山上呆着,大家都没有吃饭，那个时候也没有带什么干粮,没有这个思想准备。光在汽车上呆着是不行的，摄氏零下 35 度，如果要在车上坐着，坐到天亮恐怕人就全冻死了。当时我们总共 8 个人，下来以后，在路上来回跑，这样一直跑着坚持到天亮,也没有吃东西,并且在昆仑山上,还是海拔4000多米，缺氧，但是不跑不行,如果要停下来,那么恐怕我们8个人的手脚基本上冻僵了。到现在想起来,这件事情都后怕。如果当时没有在公路上来回跑，恐怕也没有今天。这是一个小故事。

还有一回我们执勤在通天河，从沱沱河兵站出来，当时也是车辆抛锚，因为那几年车况比较差一点。车抛锚以后，一时也是无法修复,一直修车修到晚上12点左右,车辆还没有修好,天又下起了大雪,车也没有办法再往前开了,最后干脆在这个地方休息。当时考虑到藏族同胞帐篷里边休息休息,最后人家里边人也挺满的,我们当时进去也不太合适。我们10台车，12个人，我们就在后厢上，把背包打开睡了。

等到第二天早上起来的时候,有一位同志,湖南籍的一个叫李新明,我到现在都记得很清楚,因为他睡的时候没有把耳朵保护好,第二天早上起来以后两个耳朵冻得都成硬块了,最后这个同志两个耳朵给冻掉了。 通过这两件事，我一辈子对汽车兵都忘不了，什么时候都在我的 脑海里来回地翻腾。

在青藏高原当汽车兵,要离开了艰苦奋斗,离开了无私奉献，那就没有戏唱。有人说我们是傻帽儿，我说如果青藏高原没有这一批傻帽儿，恐怕西藏边防没办法巩固，特别是西藏的稳定没有办法保障。我认为我们不傻，也不比哪一个人差。是有一点什么样的精神,就是江同志在1996年7月6日为兵站部题词的,有一种特别能吃苦,特别能忍耐,特别能战斗的高原精神,在激励着一代一代的官兵。如果说是为了钱,恐怕我们都不会来青藏高原。通过高原这么长时间的锤炼,大家的思想境界可以说是上了一个层次。可能你们也看到了,不管在西宁也好,格尔木也好,还是在四千里青藏线上，部队的精神状态都很好，那就是靠“三个特别”的精神来激励大家。

苦不苦，累不累,看看咱们这些汽车兵,他们苦不苦,他们累不累！再看看我们“三线”部队，长年累月地在海拔4000米以上的高寒地区待着,累不累！咱们还有什么说的,什么说的都没有了。