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上周在葡萄牙，张雪的车拿了WSBK量产组第一。中国品牌第一次。不是改装车，是820RR-RS，自己搞的三缸机。
严凯那边还在卖用台湾发动机调出来的车。去年销量跌了一成多，工程师走了快四成。他自个儿说：“现在招不到会调三缸的人——全行业就张雪那帮人在真干。”
张雪投了七千万搞研发，占营收9.3%。别人平均才3.1%。她做的平衡轴，抖动比杜卡迪还低；钛合金气门+镁活塞，发动机轻了9公斤。
钱不是白烧的。欧洲经销商下单，要全套技术文档，不只要车。
凯越账上钱多，分红也高，但新发动机平台一张图纸没出。张雪当年借钱搞双缸，成则归公司，败则自己扛。
技术不是配件，是活的。靠买，永远追不上。
张雪团队现在估值超10亿。凯越还在。但没人再问谁对谁错。
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