导语
从淮河小渡口到皖北中心城市,百年蚌埠经历了怎样的蜕变?这组老照片,带你穿越回过去。
1. 1911年 · 津浦铁路淮河大铁桥(建成初期)
背景:1911年5月15日,津浦铁路淮河铁桥竣工通车,蚌埠由淮河小渔村正式开埠,成为南北水陆交通枢纽,“火车拉来的城市”由此崛起。
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2. 1910年代 · 蚌埠火车站(初代站房)
背景:津浦铁路设蚌埠站,初期为青砖平房、两股车道,是徐州—浦口中点“宿站”,南北列车必在此加水加煤,带动商贸与人口聚集。
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3. 1930年代 · 蚌埠港船塘(帆樯林立)
背景:津浦铁路通车后,蚌埠成为“千里淮河第一大港”。新、老船塘内停泊大量木帆船,以盐、粮、煤运输为主,码头一派繁忙。
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4. 1930年代 · 淮河岸边装卸工
背景:码头全靠人力装卸,工人肩扛麻袋、步履沉重,多为皖北流民,靠出卖苦力维生,反映当时底层民生状态。
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5. 1930年代 · 小南山(中山公园)大门
背景:小南山为蚌埠开埠地标,1930年代辟为中山公园(今南山儿童公园),是市民休闲、集会的中心,见证城市早期公共生活。
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6. 1930年代 · 淮上军阵亡将士纪念碑
背景:立于小南山,纪念辛亥革命淮上军烈士,子弹形碑体,为蚌埠早期重要地标与爱国象征。
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7. 1930年代 · 蚌埠华昌街商业街
背景:华昌街为民国蚌埠最繁华商业街,绸缎、百货、酒楼、钱庄云集,建筑中西合璧,人称“蚌埠南京路”。
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8. 1930年代 · 街头市井与黄包车
背景:黄包车为主要代步工具,街头挑夫、摊贩、行人往来,呈现开埠后市井繁荣与民生百态。
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9. 1930年代末 · 蚌埠港全景
背景:从南山或岸边俯瞰,船塘内舟楫密布、桅杆如林,岸上房屋低矮,勾勒出“火车拉来的城市”早期水运轮廓。
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10. 1930年代末 · 蚌埠站月台与货运
背景:蚌埠站为津浦线枢纽,货运以粮食、煤炭、百货为主,月台“红帽子”搬运工、蒸汽机车、货列,是当时交通物流缩影。
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结语
旧貌换新颜,不变的是淮河奔流、城市向上。致敬蚌埠百年,也致敬每一位生活在这里的人。
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