美伊打架，让钱学森的价值，再次翻翻儿

我是占理儿。

美国不讲武德，不打招呼就揍了伊朗。伊朗也硬气，你山姆大叔有航母咋滴，小弟多又咋滴，老子就是要跟你干到底。

于是俩人就这么打了一个多月，至今虽然各有损失，但也算是平分秋色。更难能可贵的是，俩人谁都不服谁。都表示要继续死磕，川总说要让伊朗回到石器时代才收手，伊朗说，来啊来啊，有种来试试。

至于后续如何，咱们这些看戏的接着看就行，剧情还是会保持高潮不断、跌宕起伏。绝对值回票价。

不过看戏归看戏，咱们也得有所防备，毕竟现在地球村里头闹矛盾的比较多，世道不太平，难免有人会想拉咱们下水。

最近好多人都在说加油贵了，加一箱油比上个月多花几十块，骂美伊打架又把油价打上去了，咱们又得跟着倒霉。

看到这些吐槽博主第一反应是：咳，大家还是没反应过来啊。要是现在还是20年前，中东那边只要一打架，油价就得没边的暴涨。

要知道那时候路上跑的99%都是油车，剩下的是马车、自行车啥的。那会儿咱们对石油的依赖度是不可替代的，谁掐住霍尔木兹海峡，咱们都得慌得一批。

但现在是2026年，还抱着这个想法就多少有点跟不上时代了——你还以为这次咱们是被收割的冤大头？其实咱们已经是闷声发财的土财主了。

而这一切的起点，得回到34年前，81岁的钱学森给国务院写的那封不到千字的信。

1992年是啥光景？

那会儿博主刚上1年纪，印象中我们那四线小城市，马路上一天都见不到几辆车，满大街最多的就是“二八大杠”。现在很多人看不上的桑塔纳，当年卖20来万，抵得上一套帝都的房子了。

虽然那时候咱们的汽车工业已经起步有段时间了，全国整车厂也有100多家，像什么一汽、二汽、上汽这些大厂子，当时已经投产多年。除了这些大厂，还有如今咱们熟知的北京吉普、天津夏利、南京依维柯也都诞生了。

但是投产和诞生，不代表咱们就上牌桌了。那个年代，国内车企还处于跪求外资，希望“用市场换技术”的卑微姿态。老外们一套发动机图纸都敢开价几百万美元，而核心技术更是捂得严严实实，半点都不肯透露给咱。

要知道在那个万元户都稀有的年代，几百万还是美元，那可是天文数字，博主查了一下，92年咱们的外汇储备总共才194.43亿。而今年的外汇储备是3.4万亿，大家体会下。

更关键的是啥，当时几乎所有专家都认为，新中国的汽车工业就该是先学造燃油车，慢慢去追赶西方上百年的技术积累。

说白了就是跟在人家屁股后头走。不过这在当时也是没办法的事，落后想追赶，需要技术积累、时间沉淀，以及海量的资金加持。而摸着别人屁股走，虽然不好看，但能少走不少弯路，符合当时集中力量办大事的政策要求。

可就是在这种背景下，钱老却敢直接给大家泼冷水：那条路不好走，咱们应该直接搞电动车。

这话放在当时，跟天方夜谭没多大区别，估计当时不少专家也都认为钱老这是异想天开。

那个时候电池还是铅酸为主，体积大重量大不说，充一次电也跑不了多远。当时马斯克还在美国念大学，特斯拉也还没出生，前面没有探路者。

所以当时不少所谓的专家都嘀咕，钱老爷是不是年纪大了糊涂了？内燃机才是正道啊，人家发达国家都不搞电动车，咱一个落后的社会主义国家，搞电动车？油车都没玩明白，咋搞嘛。这步子迈得太大了，容易扯着蛋啊。

其实这也不怪那个时代的专家们，他们想的是技术、是路径，是在别人屁股后面追，能追上就不错了，根本没想过超越，或者说走在人家前面。

而钱老看的是未来中国的国运。

首先，中国缺油，要是按西方的路子走，以后家家户户都开油车，几亿辆车都张嘴要油，脖子就得被人家死死掐住。人家把油管子一掐，汽车得趴窝，工业得瘫痪；

其次，燃油车的专利壁垒已经被西方修得固若金汤，人家搞了一百年，咱们追五十年哪怕追上了，也只能给人家贡献越来越多的专利费，人家吃肉，咱舔骨头喝剩汤；

再就是燃油车的尾气问题，咱们迟早要面对，叠加工业化带来的雾霾问题，老百姓连新鲜空气都吸不上。

这才导致92年钱老向中央提出发展电动车建议后，93年他再次向中央建言，提出了民用车一定要电气化。

现在咱们看到了，咱们缺油，但电能发展得很好，水电、火电、风电、光伏，核电。用自己的电开自己的车，这才是把饭碗端在自己手里。

钱老要的不是“弯道超车”，要的是提前规划布局，走在别人前面，把别人堵死。如今咱们很多人都说钱老这是开了上帝视角，其实哪有什么上帝视角啊，只不过是顶级战略科学家站得足够高，能穿透三十年的迷雾，看到别人看不到的坑而已。

说回现在，今年2月底，山姆大叔偷袭，伊朗反击，至今霍尔木兹海峡已经封锁了一个多月，博主查了一下资料，国际油价截止目前涨了40%，布伦特原油也直接冲到了110美元一桶，欧洲那边天然气价格更是直接翻了倍。

大毛那边虽然也在打架，但人家生意没有停，靠卖天然气也赚翻，仗自然是越大越有劲。

这时候咱们回过头来看，当年按照钱老的建议，咱们咬牙搞的新能源布局，简直就是开了挂一样，神之一笔。

汽车领域，去年咱们新能源汽车全球份额已经干到了75%，每卖4辆新能源车就有3辆made in china，出口量直接碾压德日两国总和。

以前中东、东南亚的土豪挖沙子都只认丰田霸道，现在发现玩沙子没意思了，转头都来拥抱比亚迪、吉利，今年一季度电动车出口量直接暴涨180%。

更狠的是上游的新能源设备，大家都知道，从今年开始要对咱们实施CBAM（碳边境调节机制），说白了就是碳关税，这玩意对咱们的冲击是最大的。结果美伊突然间干起来了，让大家都发现能源这玩意，不能只靠石油。也不是不能靠石油，而是山姆大叔爱翻脸不认人。

于是欧洲那边开始疯抢咱们的风电设备，关税也不要了，订单排到了2030。

这场景像啥？就像两帮人打群架，把附近的柴火价格打的暴涨，所有人都得抢柴火取暖。可咱早就搞了太阳能取暖，还对外卖太阳能板和电暖器，别人咋能不羡慕？

说到这儿，不得不提一嘴。

早些年总有人骂新能源补贴是浪费钱，说产能过剩卖不出去，现在不说了吧。因为大家也都能理解，有利可图的地方，就会有小人转空子，古今中外都没法避免。这类人该抓抓，该判判，只要不影响大局就行。

反正他们骗的那点补贴跟十万亿级的新能源产业比起来，简直是九牛一毛，更别说我们再也不用看中东的脸色过日子，石油对外依存度最近十年首次降到了65%以下，这背后的战略价值根本算不过来。

我知道肯定有人要抬杠：电动车冬天续航打折，充电慢还要排队，跑长途麻烦死了，哪有油车方便？

这话十年前说我绝对赞同，现在说就真有点跟不上时代。大家仔细想想，2010年你刚买第一台智能手机的时候，是不是也吐槽过这玩意儿半天就没电，应用还少，不如诺基亚抗摔，可现在给你个诺基亚，你要它干啥？砸核桃？

连诺基亚老总都说了，虽然我们不知道输在哪儿了，但我们确实是输了。

其实道理很简单，任何新事物发展都有个过程，刚开始肯定有各种毛病，但咱不能因为有毛病就否定整个方向。钱老1992年提出搞电动车的时候，就料到了这条路肯定难走，所以才建议国家提前布局，慢慢磨技术。

从1992年提出建议，到2009年“十城千辆”工程启动，咱们在13个试点城市，从公交、出租、公务、邮政系统入手，坚持试验新能源汽车。

用足足了17年，咱们先把电动车从建议变成了实验室里的“老年代步车”，再然后变成能上路跑的量产车；又过了10年，咱们又把电池成本打下来了80%，把续航从几十公里提到了几百公里。

现在西方回过神来要搞电动车，才发现可能性不大了：电池产能70%在中国，电机产能80%在中国，电控技术我们也有自主专利，他们想建一条完整的新能源产业链，至少得花十年时间，砸上万亿成本，还得面临我们的成本优势碾压。

另外就是，还需要一个极其庞大的消费市场，才能支持他们的产品不断迭代。当然了，这里还没说稀土这种战略性的资源，没有稀土这玩意，永磁电机就是个梦。

说白了，在这个时代，他们现在想下场搞电动车，连汤都喝不上热的。

还有人说我们搞新能源就是为了做环保，这话对也不对。环保当然是目的之一，但最核心的目的还是能源自主。

以前咱们的能源命脉绑在石油美元体系上，美国一加息、中东一打仗，我们就得跟着输入通胀，老百姓的衣食住行都得涨价。

现在我们有了新能源这套体系，相当于自己掌握了能源的水龙头，国际油价涨上天，我们家里的电价、电动车使用成本基本不动，老百姓的生活受影响的程度比欧洲小太多了。

真正的远见，都是反人性的，

钱老当年的建议之所以牛，就牛在它完全反常识、反人性。

所有人都盯着眼前现成的路，觉得跟着西方走准没错，他偏偏敢说这条路走不通，要换条没人走过的路；所有人都觉得造油车才是当务之急，他偏偏要搞当时看起来虚无缥缈的电动车；所有人都觉得石油还能用几百年，可他就能看到能源被卡脖子的风险。

这种远见不是凭空来的，是钱老搞了一辈子系统工程练出来的本事——他看问题从来不是看一个点，而是看整个系统三十年、五十年的演变趋势。搞导弹是这样，搞电动车也是这样，他算的不是当下的账，是整个民族几十年后的国运账。

这次美伊冲突，对咱们来说相当于一次压力测试，把我们这套新能源体系的韧性测出来了。欧洲现在急得骂娘，跪求着买我们的设备；东南亚、中东国家主动来找我们合作发展新能源；就连传统石油大国沙特，都跑来跟我们合作建光伏电站，他们也想转型，毕竟石油这玩意，早晚都有卖光的一天。

以前我们总说“落后就要挨打”，现在看，提前布局、选对赛道，就能反过来掌握主动权。钱老当年埋下的那颗种子，现在已经长成了参天大树，不仅给咱们遮了风挡了雨，还给咱们拓宽了未来的路。

我们普通人其实也能从这里面学到点东西。

那就别总盯着大家都抢着走的路走，比如人人都考公、都进互联网的时候，你不妨想想有没有其他赛道可以提前布局；别总觉得当下没用的技能就不学，你得往十年后看，那时候啥光景，咱多少也得有点前瞻性。

啥意思呢？就是遇到事别只看眼前的利益，多往长远的方向想想，提前准备，也提前留好后手，真到了刮风下雨的时候，才不用慌慌张张找地方躲。

聪明人，都是晴天修房，丰年储粮。

就像34年前那个坐在书桌前写信的老人，他早就替咱们把今天的伞，准备好了。

钱老当初回国时，山姆大叔说他老人家顶的上两个师。可再看看钱老30年期这份前瞻性，美国人还是小看了钱老。不夸张的说，他给咱们撑的这把伞带来的战略价值，不亚于一个火箭军。

感恩钱老，感谢老天让钱老是一个中国人。

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