上海
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小鹏汽车CEO何小鹏近日对媒体表示，公司坚持不涉足10万元以下低价车型，认为低利润车型缺乏价值，主张通过智能化与差异化实现良性竞争。
他指出，汽车行业属超大规模长线赛道，当前多数企业陷入内卷，硬件商业模式难持续。尽管车企追求高质量发展，但行业盈利压力依然突出。乘联分会秘书长崔东树数据显示，2026年1–2月汽车行业利润435亿元，同比下降30%，利润率仅2.9%，低于工业企业5.8%的平均水平。
何小鹏预测，到2030年国内车市将主要由5家规模车企主导，但新势力发展周期将长于预期。今年一季度小鹏销量约6.27万辆，同比环比均下滑。
为应对行业变革，小鹏已将公司名称由“小鹏汽车有限公司”变更为“小鹏集团”，宣布从智能电动汽车企业向涵盖机器人、Robotaxi、飞行汽车及完全自动驾驶等领域的全球物理AI科技公司转型。
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