北京
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造一辆千匹马力、2.5秒破百的电动车不难，难的是让车主踩下电门时不至于眼前一黑。
法拉利首款纯电车型Luce的做法是：把NASA专家请进调校团队。不是搞航天联名款贴纸，而是研究一个具体问题——多快的加速会让人脑产生不适。
CEO维尼亚的说法挺有意思：加速太猛会"干扰大脑"。这说法像给物理课加了点医学注解。法拉利想保住的，是性能被"人类感知的方式"，而非参数表上的数字本身。
类比一下：顶级餐厅不会把辣椒素浓度当卖点，而是琢磨"辣得舒服"的阈值。Luce的1000马力（boost模式）和310km/h极速都还在，但踩下去的感觉被重新设计过——像把一杯烈酒调成了能细品的喝法。
5月正式发布。届时可以看看，NASA的航天医学数据，能不能让电动车少点"弹射起步后遗症"。
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