情报机构：对抗美国真正有效手段，伊朗短期不会开放霍尔木兹海峡

据三位知情人士透露，美国近期情报评估报告警告称，伊朗不太可能很快开放霍尔木兹海峡，因为控制这条全球最重要的石油运输通道，是伊朗对美国唯一真正有效的施压手段。

这一结论表明，德黑兰可能会继续掐住海峡咽喉，以维持能源价格高位运行，借此向美国总统唐纳德·特朗普施压，迫使其为这场已持续近五周、且在美国选民中不受欢迎的战争寻找快速解决方案。

但分析人士长期以来警告，试图对控制海峡一侧的伊朗使用武力，代价可能高昂，并会将美国拖入旷日持久的地面战争。“为了阻止伊朗发展大规模杀伤性武器，美国却递给了伊朗一件'大规模扰乱武器‘，”冲突预防组织国际危机集团的伊朗项目主任阿里·瓦埃兹表示。瓦埃兹说，德黑兰明白，其通过扼守海峡来驱动全球能源市场的能力，“甚至比核武器更有效”。

特朗普对美国可能参与重新开放海峡的立场有所摇摆。一方面，他将结束伊朗的封锁作为停火前提条件，但随后又呼吁依赖海湾石油的国家和北约盟友带头重新开放海峡。一位要求匿名的白宫官员表示，特朗普“有信心海峡将很快开放”，并已明确表示战后不会允许伊朗管控水道交通。但该官员指出，特朗普也说过，在防止这种结果方面，其他国家“比美国有更大的利害关系”。

自特朗普与以色列总理本雅明·内塔尼亚胡于2月28日发动战争以来，装备处于劣势的伊朗伊斯兰革命卫队采用了各种战术，使得商业船只通过该水道变得过于危险或无法获得保险。从袭击民用船只、布放水雷到征收通行费，伊朗已有效阻断了海峡交通，导致全球油价飙升至多年高位，并引发依赖海湾石油和天然气的国家出现燃料短缺。不断上涨的能源成本可能加剧美国通胀，这对面临低迷民调支持率、其共和党正备战11月中期选举的特朗普构成政治风险。

据三位知情人士称，近期情报报告警告，伊朗不太可能很快放弃这一筹码。他们拒绝详细说明是哪些机构做出了这些评估。“可以肯定的是，既然伊朗已经尝到了其控制海峡的实力和杠杆的甜头，它不会很快放弃，”其中一位消息人士表示。三人均要求匿名以讨论情报报告。

许多专家表示，为重新开放水道而采取的军事行动涉及相当大的风险。该水道将伊朗与阿曼分隔开来。其最窄处宽21英里（33公里），但双向航道仅各宽2英里（3公里），使得船只和部队容易成为攻击目标。专家称，即使美军占领伊朗南部海岸和岛屿，革命卫队仍可发动攻击，并使用从伊朗纵深发射的无人机和导弹维持对水道的控制。“只需一两架无人机就足以扰乱交通并阻止船只通过，”瓦埃兹说。

一些专家表示，即使战争结束后，伊朗也不太可能放弃其管控海峡交通的能力，因为它将需要重建，而对商业航运收取通行费将是筹集重建资金的手段之一。德黑兰“将寻求维持他们通过扰乱海峡交通而重新发现的这种杠杆，”前中央情报局局长比尔·伯恩斯在周四《外交事务》杂志的播客中表示。他说，伊朗将寻求利用其扼制水道的能力，在任何与美国的和平协议中赢得“长期威慑和安全保证”，并获得“一些直接的物质利益”，如收取通行费为其战后恢复提供资金。“这，”他说，“使得当下的谈判变得异常艰难。”