北京
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销量连跌两年，马斯克终于对自家工厂动手了。
得州奥斯汀的特斯拉超级工厂，员工从21191人砍到16506人，一年少了近5000人。这个数字放在当地挺刺眼——毕竟特斯拉是奥斯汀最大的雇主之一，马斯克还把总部迁到了这儿，前后砸了63亿美元。
诡异的是，全球层面特斯拉却在扩招：员工总数从12.5万涨到13.4万。一边是大本营失血22%，一边是整体版图膨胀，这种"拆东墙补西墙"的操作，像极了某些App一边裁员一边招新岗的迷惑行为。
没人知道这5000人里多少是产线工人、多少是工程师。但2022年才投产的工厂，三年不到就大幅收缩，说明马斯克对产能的判断出现了偏差——当初画的大饼，没喂饱市场。
有意思的是，这份数据来自合规报告，而非特斯拉主动披露。公司对外谈得最多的是Robotaxi和Optimus，对奥斯汀工厂的人去楼空只字不提。用户只关心车能不能按时交付，至于工厂里少了谁，得靠挖坟才能知道。
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