别只盯着秦PLUS！这车配8295芯片，8.48万买纯电B级车

这两天群里姐妹天天吵着要买10万出头的新能源代步车。总有人问零跑B01到底行不行？

这车11月卖了1.3万多台，跟隔壁小鹏MONA抢肉吃。现在行情是全系降5000，8.48万就能开走入门版。

买这车的基本上都是刚上班的打工人或者图省钱的家用党。

圈子里都在传这车降价背刺老车主，群里天天有人发牢骚。抛开这些八卦不谈，这车确实把普通人的钱包拿捏得死死的。

前脸一条灯带连着两边，晚上亮起来辨识度挺高。车身溜背造型滑到屁股，一点都不死板。门把手藏在门里，能少点风的阻力。

挑颜色也是个麻烦事。零跑弄了八种颜色，那个叫摩根粉的漆面据说掺了锰元素，太阳底下亮晶晶的。

我前两天逛街买奶茶碰见一台粉色的，确实挺抢眼，当时我那杯奶茶差点洒一地。

内饰有灰紫两种颜色，坐在里面感觉还不赖。

车长超四米七，轴距两米七三。数字听着也就那样。但你坐进去感觉完全两码事。

后排地板是平的，一米八的大个子坐后面腿也能伸得开。

设计师在轿车里抠空间是一把好手。座椅是软乎乎的材料，坐久了屁股不疼。

后备箱能塞进四个大行李箱。平时去超市扫货装个婴儿车轻松得很。

有个槽点必须得提，那个手机无线充电板真的难用，放上去半天充不进多少电，还烫手，这点确实让人头疼。

车里那块十四点六英寸的屏幕挺大挺亮。

里面装了个高通8295的芯片，这玩意儿就是车子的脑子，转得挺快。你想吹风或者切歌，直接动嘴喊就行，方言也能听懂。

这车底盘不是那种廉价的一根铁棍硬邦邦。

前轮就像踩着弹簧蹦蹦跳跳，后轮是多根连杆拉着的结构。过坑洼路面的时候底盘挺有韧劲。开起来的质感完全不像一台十万块钱的便宜货。

选电车肯定得看电池能跑多远。这车有四百三、五百五和六百五三种需航版本。预算紧就买个入门版代步。

手里宽裕的直接上顶配，用的是宁德时代的大牌子电池，冬天开暖风心里也有底。

快充十几分钟就能补不少电。车身骨架用了好多特别硬的钢材，撞了不容易散架。

中高配车顶上长了个犄角一样的探照灯，那是用来扫描前面路况的，堵车的时候脚丫子能稍微偷个懒。

买车这事本来就是看兜里有多少钱。十万块钱想什么都要那不现实。零跑B01空间大，配置给得足，日常代步挺合适。

虽然内饰小细节做工还能再细致点，无线充电也挺拉胯，但这价格摆在这儿。

要是你手里刚好攥着十万块钱，想买个省心好开的纯电轿车，这车值得你去店里开一圈试试。

别光听网上瞎吹或者硬黑，自己开着舒服才是真的。