装甲战并未过时，美军购买20辆基于艾布拉姆斯的桥梁保障车辆

根据本周发布的一份合同通知，美国陆军授予DRS维持系统公司(DRS SSI)一份价值4498万美元的合同，用于采购20套联合突击桥(JAB)系统和相关备件。

该采购与陆军的核心作战需求之一直接相关:确保装甲编队能够在不失去节奏的情况下继续机动通过潮湿和干燥的间隙。重型架桥装备，如联合突击桥，是为了让基于艾布拉姆斯的部队在进攻和防御作战中保持移动，否则河流、沟渠、弹坑和受损的基础设施会减缓或停止装甲部队的前进。

根据合同公告，位于密苏里州布里奇顿的DRS SSI公司获得了一份44，978，691美元的固定价格合同的修改(P00171 ),用于采购20套联合攻击桥梁系统和相关备件。

该通知指出，工作将在密苏里州的西平原进行，预计完工日期为2027年3月31日。陆军表示，2024财年、2025财年和2026财年的武器和履带式战斗车辆采购，陆军资金总额为44，978，691美元，在授予合同时已经承付。合同活动被列为密歇根州底特律兵工厂陆军合同指挥部。

联合突击桥旨在为支持装甲旅战斗队的机动增强公司提供可生存、可部署和可持续的重型突击桥接能力。

设备允许装甲部队在装甲保护下快速穿越战场障碍。这包括穿过潮湿的缝隙，如河流和运河，以及干燥的缝隙，包括反坦克壕、弹坑或被摧毁的路段。该系统建立在M1A1艾布拉姆斯坦克车体上，带有重型M1A2悬架，集成有液压系统，部署现有的军用载荷85级装甲车折叠桥。

因为它使用了艾布拉姆斯衍生的底盘，这种车辆能够以相似的速度和相似的保护级别与装甲编队一起移动。这对于在高速机动战中保持工程支援车辆与前线坦克保持一致是非常重要的。

根据制造商的说法，该桥具有MLC 115的剪桥能力，或谨慎地称为MLC 120，使其能够支持现代重型装甲车辆的通过，包括主战坦克和履带支持系统。

这座桥本身长18.3米，而JAB车辆长约12.8米，宽4.15米，高3.95米。该系统可以在3到5分钟内启动桥梁，并在6到10分钟内以其主要模式收回桥梁。该平台的额定工作温度范围为-32°C至52°C，可由C-5和C-17飞机运输。

重型突击桥接系统在大规模地面战斗中尤其重要，在这种战斗中，机动自由通常由准备好的防御、毁坏的基础设施和分层的障碍网络决定。